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護(hù)欄公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鍍鋅鋼彩色護(hù)欄。其主要工藝是護(hù)欄成型的精加工、靜電噴涂、仿搪瓷電泳表面防腐處理。
我廠自主開(kāi)發(fā)了100多種組合附件,連接組裝護(hù)欄梭,解決了傳統(tǒng)護(hù)欄焊接不成形的問(wèn)題,安裝快捷簡(jiǎn)單。主要產(chǎn)品有護(hù)欄、鋅合金護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、庭院護(hù)欄、樓梯扶手、防盜窗、街道護(hù)欄等。產(chǎn)品具有美觀的外觀、超強(qiáng)的防護(hù)、榫卯組合、彩贏彩虹、自潔環(huán)保等特點(diǎn),20年的質(zhì)量保證,是新型護(hù)欄升級(jí)換代產(chǎn)品,符合市場(chǎng)定位,市場(chǎng)需求量大。銀幣,深受消費(fèi)者青睞。
道路防護(hù)網(wǎng)通常采用防腐蝕方法作為粉末浸出成型方法。它起源于流化床的方法。將所謂流化床應(yīng)用于溫克勒氣發(fā)生器上的油相接觸分解,進(jìn)而發(fā)展出固體氣兩相接觸過(guò)程。逐漸用于金屬涂層。因此,有時(shí)被稱(chēng)為“流化床涂布法”。實(shí)際過(guò)程是在底部將粉末涂料加入多孔的透氣容器(流槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)將經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣從底部送出來(lái),這樣粉末涂料就可以變成“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)粉。
道路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝過(guò)程分為兩個(gè)階段:第一階段是固定床階段,第二階段是氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上不斷增加流量(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增大,每個(gè)粉末顆粒漂浮,從而使初始位置保持一定程度的運(yùn)動(dòng),進(jìn)入流化床階段。
BC段表明,流化床內(nèi)粉末層膨脹,流化床高度(I)隨氣流速度的增加而增大,但床層內(nèi)壓力(PNP)沒(méi)有增加,流速在一定范圍內(nèi)變化,而不影響流化床所需的單位功率,這是流化床的特點(diǎn)之一。流化床中粉末流態(tài)化狀態(tài)的均勻性是保證涂層均勻性的關(guān)鍵。用于粉末涂裝的流化床屬于“垂直流態(tài)化”,必須通過(guò)試驗(yàn)找出流化數(shù),流化床一般能被涂覆,在流化床中的懸浮率可達(dá)30~50%。
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