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河源不銹鋼路基護(hù)欄
路基護(hù)欄因為在制作的過程中工序比較繁瑣,將諸多因素都加入到了制作工序當(dāng)中,所以使它在使用的過程中,展現(xiàn)出了諸多的優(yōu)勢,因為它經(jīng)過了鍍鋅的過程,而且在最后還進(jìn)行噴塑或者噴PVC,所以它具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,在制作的過程中可以把它彎折成各種形狀,使它看起來更美觀,我們知道鐵絲不容易出現(xiàn)折斷等情況,所以這種材質(zhì)本身又可以起到很好的防護(hù)作用。
路基護(hù)欄是專們用于所的一種路基護(hù)欄,通常選用網(wǎng)作為網(wǎng)面加工制作而成,立柱選用直徑48mm、60mm或是80mm等幾種,橫桿則選用比立柱小一號的30mm、48mm、60mm等。路基護(hù)欄價格也基本由立柱和橫桿以及網(wǎng)面質(zhì)量三大因素決定。
路基護(hù)欄的立柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了路基護(hù)欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞路基護(hù)欄線形的最大因素。在最初的防撞路基護(hù)欄施工中,我們都是假設(shè)路緣石絕對按設(shè)計標(biāo)高,按照施工圖紙,立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm,打入第一根立柱時,當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時,在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。
這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,最終使得路基護(hù)欄板整體不平順,由于立柱的高低校起來費工費時,難度又大,我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高,再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高,然后打入立柱時,對每根立柱進(jìn)行測量。
但這樣雖然保證了立柱頂面平順,但由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差,而且誤差較大,所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象,我們在鄭州至新鄭上施工時有這樣放線的路段,有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。
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