鞍山高速公路護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-05-04 11:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　鞍山高速公路護(hù)欄

　　采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到公路護(hù)欄作用，又起到美化作用。

　　由于具有安全性高、防攀爬能力好，網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。

　　材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。規(guī)格：采用5。0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。

　　網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。

　　網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)公路護(hù)欄的抗沖擊力。

　　立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。

鞍山高速公路護(hù)欄

　　熱鍍鋅板的生產(chǎn)工序主要包括：原板預(yù)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。依照習(xí)慣往往依據(jù)鍍前處理門徑的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類，即：濕法(單張鋼板熱鍍鋅法)；線外退火單張鋼板熱鍍鋅法；熱鍍鋅惠林(Wheeling)法(帶鋼延續(xù)熱鍍鋅法)；

　　線內(nèi)退火森吉米爾(Sendzimir)法(掩護(hù)氣體法)改良森吉米爾法；美鋼聯(lián)法(同日本川崎法)；賽拉斯(Selas)法；莎倫(Sharon)法現(xiàn)在對(duì)公路護(hù)欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅也有幾十年了，對(duì)公路護(hù)欄舉行熱鍍鋅的長處在于防腐年限長久，適應(yīng)環(huán)境普遍一直是很受迎接的防腐處理門徑。

鞍山高速公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。公路護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品具有美觀耐用，不變形，安裝快捷，是一種較為理想的金屬公路護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)公路護(hù)欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。

鞍山高速公路護(hù)欄

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