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成都道路波形護(hù)欄廠家
鋅鋼道路護(hù)欄及道路護(hù)欄生產(chǎn)出來以后,要進(jìn)行防銹處理。有熱鍍鋅和電鍍鋅2種。熱鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T13912-2002鋼鐵制件熱鍍鋅技術(shù)要求及實驗方法道路護(hù)欄作為一種新材料、新產(chǎn)品正得到日益廣泛的應(yīng)用,其較多的優(yōu)越性能及良好的性能價格比顯示了其應(yīng)用的前景。文章論述了道路護(hù)欄的性能,道路護(hù)欄的經(jīng)濟(jì)選型及其綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。在冶金、礦山、石油、電力與工業(yè)領(lǐng)域以及一些民用領(lǐng)域中,道路護(hù)欄作為一種新型建材正得到日益廣泛的應(yīng)用。所謂新材料,其實在國外已有幾十年以上的歷史,不過在中國得到廣泛應(yīng)用也只是近10年的事。但就象鋁合金門窗一樣,與傳統(tǒng)材料相比,人們習(xí)慣上還是將其稱作新材料。
我國早期通常采用涂漆防護(hù),后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。道路護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。
新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將道路護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型道路護(hù)欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層道路護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成道路護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。
對于熱浸鋁道路護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅道路護(hù)欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。
而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護(hù)方法。
安平川森道路護(hù)欄廠是北方地區(qū)最大的道路護(hù)欄生產(chǎn)基地,目前川森年產(chǎn)值達(dá)5千萬元,日生產(chǎn)道路護(hù)欄達(dá)1萬平米,高級工程師4名,研發(fā)部門博士6名,大量高質(zhì)量技術(shù)性人才是安平川森打造企業(yè)航母的基礎(chǔ)。
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