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交通防撞隔離設(shè)施波形護(hù)欄
1、水泥仿木欄桿在完成后，在尚未出現(xiàn)析水前，應(yīng)防止強(qiáng)風(fēng)吹拂和烈日曝曬；
2、水泥仿木欄桿在完成后要及時養(yǎng)護(hù)，防止水泥仿木表面水份蒸發(fā)而干燥；
3、在涂水泥仿木砂漿前，應(yīng)將架構(gòu)基層澆濕；
4、采用二次抹面，以減少表面收縮裂紋；
5、仿木欄桿避開高溫氣候施工。在高溫天氣下，水泥水化作用加快，內(nèi)部水化熱不易及時散開。
首先我們要知道什么叫交通護(hù)欄？其實(shí)交通護(hù)欄可以根據(jù)制作特點(diǎn)分為兩點(diǎn)。一種是焊網(wǎng)片交通護(hù)欄，還有一種是網(wǎng)交通護(hù)欄。這兩種都是交通護(hù)欄都在防護(hù)方面有著廣泛的應(yīng)用。
電焊網(wǎng)片交通護(hù)欄是經(jīng)過電焊網(wǎng)片機(jī)對，冷鍛鋅或者熱鍍鋅焊接后，再經(jīng)過折彎、噴塑或者等多道工序加工制造而成。具有耐腐蝕，在美觀上也起到了防護(hù)的特點(diǎn)。那么網(wǎng)交通護(hù)欄是經(jīng)過網(wǎng)機(jī)的對各種材質(zhì)的絲，其中包含了冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強(qiáng)，美觀，防護(hù)性好等特點(diǎn)。
交通護(hù)欄立柱與網(wǎng)片之間有多種連接方式，更為常見的有以下幾種：
首先，耳朵鏈接。交通護(hù)欄立柱與網(wǎng)片各有一個耳朵，然后用螺絲鏈接。如果是雙邊交通護(hù)欄，網(wǎng)片不用加耳朵，直接固定即可。用圖片可以很直白表達(dá)。
第二種為M卡連接，一般僅限于方管立柱與折彎網(wǎng)片或者雙邊網(wǎng)片的鏈接。分為金屬和強(qiáng)度塑料。如果帶框的網(wǎng)片，也是需要加裝耳朵鏈接。
第三種為抱卡鏈接，這種鏈接方式也是僅限于雙邊網(wǎng)片或者折彎網(wǎng)片。分為金屬和強(qiáng)度塑料。
第四種為掛接鏈接，這樣的鏈接方式僅限于折彎交通護(hù)欄。把網(wǎng)片直接掛在立柱卡槽里面。
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