貴州交通護(hù)欄設(shè)施

最后更新時(shí)間：2022-07-10 07:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　貴州交通護(hù)欄設(shè)施

　　交通護(hù)欄立柱是交通護(hù)欄的主要支撐構(gòu)件，立柱主要用于保障網(wǎng)面平整，倉庫交通護(hù)欄立柱多采用方管作為基材，方管具有強(qiáng)度大和穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)，這樣可以保障交通護(hù)欄的使用壽命及抗沖擊能力。

貴州交通護(hù)欄設(shè)施

　　交通護(hù)欄加工處理先熱鍍鋅為的是防止生銹，熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來即可。熱鍍鋅外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。由于噴塑產(chǎn)品厚度薄，噴塑只能是0。2mm，所以必須先熱鍍鋅后在噴塑才能保證質(zhì)量的完好，讓產(chǎn)品使用年限更長久。

貴州交通護(hù)欄設(shè)施

　　1。對于交通護(hù)欄在路基工程完成后盡早實(shí)施：施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形，地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護(hù)欄。

　　2。對于交通護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　3。當(dāng)交通護(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距，跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，交通護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　4。當(dāng)圖紙要求把立柱，支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人必須設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)該在立柱，拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。

貴州交通護(hù)欄設(shè)施