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黑龍江鋅鋼交通護(hù)欄
交通護(hù)欄基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤(rùn),進(jìn)程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時(shí),加以濕潤(rùn),鋪一層水泥砂漿,砂漿凝聚前進(jìn)行根底混凝土施工。根底混凝土澆筑:基低開挖到位后不得長(zhǎng)時(shí)間露出,應(yīng)趕快澆筑混凝土根底,根底澆筑時(shí)要保證其方位,穩(wěn)定性及標(biāo)高。
安平川森交通護(hù)欄廠針對(duì)兩側(cè)對(duì)交通護(hù)欄交通護(hù)欄耐候性強(qiáng),防護(hù)性高等眾多特點(diǎn),研發(fā)生產(chǎn)的專用交通護(hù)欄,交通護(hù)欄交通護(hù)欄采用Q235低碳冷拔鋼絲焊接而成,表面處理采用熱鍍鋅+浸塑雙重防腐,具有使用壽命更長(zhǎng),防護(hù)性更好等眾多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)交通護(hù)欄交通護(hù)欄表面塑粉顏色有7種可選,也增加了交通護(hù)欄的美觀性。
1、當(dāng)交通護(hù)欄所用的網(wǎng)片、立柱在運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí),施工單位必須向監(jiān)理工程師提供產(chǎn)品合格證書。監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)工程質(zhì)量有問題的網(wǎng)片和立柱進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。工程監(jiān)理工程師要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的立柱的彎曲度進(jìn)行檢查,對(duì)有明顯變形、卷邊、劃傷者應(yīng)要求清除出場(chǎng)。
2、在進(jìn)行對(duì)交通護(hù)欄立柱進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)施工時(shí),施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線,并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行必要的平整、清理,確保交通護(hù)欄安裝完成后的線形美觀、直順?;A(chǔ)混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑。
3、立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時(shí)可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對(duì)立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測(cè),以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。
4、網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。交通護(hù)欄施工完畢后,高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)交通護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收工作
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交通移動(dòng)單個(gè)護(hù)欄移動(dòng)護(hù)欄,一般都具有安裝穩(wěn)定,同時(shí)耐腐、波紋結(jié)構(gòu)焊裝固定方面優(yōu)勢(shì),成為目前最受大家歡迎的生產(chǎn)類型。達(dá)林太調(diào)查發(fā)現(xiàn),牧民定居用起移動(dòng)護(hù)欄以后,牲畜每年行走的距離是游牧行走距離的1.6倍。而且,在樣地實(shí)驗(yàn)中,移動(dòng)護(hù)欄區(qū)域的駱駝蓬生長(zhǎng)非常迅猛,這是草場(chǎng)極度退化的標(biāo)志性物種。也正是由于居民點(diǎn)周圍草地被人畜反復(fù)踐踏,使得草原的退化以定居點(diǎn)為中心向外輻射。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)你在
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