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京式交通護(hù)欄檢驗(yàn)
主要用于屏障在工地現(xiàn)場,工程屏障,花園籬笆。建設(shè)的公園、草坪、動物園、池湖、居住隔離和保護(hù);酒店、酒店、超市、娛樂的保護(hù)和裝飾。
根據(jù)交通護(hù)欄的特點(diǎn),可以看出交通護(hù)欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對碰撞的效果有著直接的影響。因此,截面形狀和尺寸是決定混凝土交通護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素。
交通護(hù)欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理,不僅經(jīng)濟(jì),更重要的是充分發(fā)揮交通護(hù)欄的功能,可以防止車輛的觸摸位置越過交通護(hù)欄,可以幫助車輛爬向吸收沖擊能量,從而減少損傷和保護(hù)車輛乘客安全的汽車碰撞。
交通護(hù)欄斷面形狀和尺寸的確定,必須通過大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國外已經(jīng)有大面積的土地使用交通護(hù)欄,它做了大量的試驗(yàn)基地和理論研究,隨著研究的深入和使用面的積累,斷面式交通護(hù)欄不斷完善,逐漸接近合理的尺寸。
預(yù)制交通護(hù)欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預(yù)制端的 交通護(hù)欄應(yīng)配備不少于兩孔和傳動桿的直徑應(yīng)不小于12mm,且長度不得小于20cm?,F(xiàn)澆波紋交通護(hù)欄可垂直連接。
板球網(wǎng)。交通護(hù)欄被用來制作四個專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的板球網(wǎng)。交通護(hù)欄“屋頂”保留了該區(qū)域內(nèi)的板球,減緩了球的運(yùn)輸并減弱了最終的撞擊。
網(wǎng)球/籃球/ 5人制MUGAs。在公園一側(cè)使用4米高的Duo8,但是為了最大限度地保留球,在背部的一側(cè)使用5米高的圍欄。這個區(qū)域進(jìn)一步增加了居民的選擇,因?yàn)槠渲袃蓚€網(wǎng)使用交通護(hù)欄和雙人作為5-A側(cè)。集成照明柱安裝在交通護(hù)欄線中并充當(dāng)圍欄柱。
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