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尤溪交通護(hù)欄
交通護(hù)欄焊接工藝是指焊接方管和組焊網(wǎng)片與時(shí)的工藝。目前使用的焊接工藝大致分三種:電焊、二保焊、氣焊。我們最常使用的是電焊,電焊出貨快,但是容易有氧化皮,無法進(jìn)行鍍鋅,所以如果客戶采購(gòu)鍍鋅產(chǎn)品我們一律使用二保焊,焊點(diǎn)整齊,不產(chǎn)生氧化皮,上鋅量均勻,外形美觀。
例如沿海地區(qū)采購(gòu)熱鍍鋅交通護(hù)欄,那么網(wǎng)片與進(jìn)行阻焊,焊接的時(shí)候就要是用二保焊工藝,焊點(diǎn)均勻,可以保證熱鍍鋅上鋅量均勻平整,顏色一致,美觀耐用。
如何區(qū)分這三種焊接工藝呢? 電焊的原料是焊條,通過融化焊條達(dá)到焊接的目的,二保焊使用的是二氧化碳保護(hù)焊,而氣焊則與上兩者均不同,它是通過氣體燃燒進(jìn)行焊接,使用的氣體是氧氣和乙炔。
有些朋友在坐火車時(shí),可能也看到過兩側(cè)的交通護(hù)欄一般都是與水泥柱進(jìn)行連接。水泥立柱本身除了能代替立柱以外,還起到了對(duì)高壓線的拉拽作用。交通護(hù)欄與立柱是用環(huán)形卡子連接的,也起到了外圍的防護(hù)作用。這也正是交通護(hù)欄與水泥立柱直接連接的原因所在。
交通護(hù)欄安裝四大措施:1、扶欄頂部扶手靠墻處應(yīng)與墻體固定。
在交通護(hù)欄的施工過程中注意對(duì)以上四個(gè)方面的檢查控制,其重點(diǎn)在立柱的底部與地面的連接部位,安裝后可用手試的方法檢查是否搖動(dòng),如不動(dòng),則基本上達(dá)到了安裝要求。
2、立柱與連接件結(jié)合牢固、緊密無空隙,搭接長(zhǎng)度在不影響外觀質(zhì)量的情況下盡可能長(zhǎng)些。
3、根據(jù)三點(diǎn)成一平面的原理,固定連接件的膨脹螺栓不能在同一直線上,并盡可能間距大些,以增強(qiáng)連接件的穩(wěn)定性。如電焊連接時(shí),在交通護(hù)欄的內(nèi)外側(cè)都必須焊接。
4、安裝 交通護(hù)欄連接件不得在樓地面上用木樽、木螺絲或直接用木螺絲同木地板連接固定。
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