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浙江 護(hù)欄 交通
交通護(hù)欄產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是無焊接，研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合，達(dá)到美觀、牢固而適用，符合美國柵欄協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。
一般情況下，川森交通護(hù)欄浸塑過程中的區(qū)別是不大的，川森交通護(hù)欄采用的是流水線操作，而且粉末槽都是保溫的，這樣就可以保證溫度的穩(wěn)定性。使浸塑的川森交通護(hù)欄比較均勻。過去川森交通護(hù)欄對季節(jié)還是有要求的，首先它必須在保溫箱里達(dá)到一定的溫度，然后再拿出來浸塑的，如此可產(chǎn)生一定的溫差，絲徑小的產(chǎn)品冷卻的很快，這樣就浸塑的比較薄了，如果是在春夏的話產(chǎn)生的溫差不大，反而更不利于浸塑，所以冬季相對來說更好一點(diǎn)。不過如今科技越來越發(fā)達(dá)，隨著川森研發(fā)人員越來越強(qiáng)大，這些問題都被得到了解決，所以我們的客戶不用再擔(dān)心這些問題，可以放心的使用寶創(chuàng)生產(chǎn)的川森交通護(hù)欄。
交通護(hù)欄刷漆步驟如下：1、打磨機(jī)打磨，進(jìn)入施工現(xiàn)場，首先安排3人使用發(fā)電機(jī)帶動打磨機(jī)進(jìn)行原有交通護(hù)欄漆面打磨，主要清理大面積空鼓、爆裂的漆面和鐵銹，當(dāng)清理20M以外時，開始下一步工；2、鐵毛刷鐵鏟清理殘渣，打磨機(jī)打磨過后，交通護(hù)欄中還有未能打磨到的地方，這需要安排4人使用鐵毛刷和鐵鏟再進(jìn)一步清理，（剩余人員組裝腳手架和攪拌底漆），當(dāng)清理20M以外時，開始下一步工序。
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