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正確安裝車間隔離網(wǎng)能夠?qū)⒔ㄔO(shè)網(wǎng)完成的項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行劃分區(qū)域,避免不同區(qū)域的不同環(huán)境造成人員的誤入,比如很多大型餐飲服務(wù)中心利用網(wǎng)車間隔離網(wǎng)為顧客帶愛徹底放松身心的功能,獨(dú)特的網(wǎng)車間隔離網(wǎng)類型能夠吸引客人進(jìn)行娛樂休閑,同時(shí)將整個(gè)服務(wù)區(qū)域進(jìn)行有效劃分讓客人能夠在住宿、餐飲、消費(fèi)等方面互補(bǔ)干擾,真正享受寧靜帶來的樂趣。
車間隔離網(wǎng)編織及特點(diǎn):編織焊接而成。 車間隔離網(wǎng)特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
車間隔離網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:
?、沤Y(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
?、婆c景觀相協(xié)調(diào),形式美。
防腐處理:經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果 ,鍍層厚度為0。6~1。6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
車間隔離網(wǎng)工藝介紹磷化在對(duì)產(chǎn)品脫脂除有之后進(jìn)行磷化處理作為噴塑前的底層。經(jīng)過處理后,工件表面形成一層磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,極大的提高了表面涂曾的附著力和耐腐蝕能力,通過磷化可以使附著力提高2-3倍,耐腐蝕能力提高1-2倍。
鈍化工件磷化經(jīng)鈍化處理,通過重離子封閉磷化膜孔隙,可以使磷化膜的耐腐蝕性增加10﹪以上。粉末噴涂卓越的涂膜性能:液體涂料需要根據(jù)聚合物的種類、應(yīng)用和固化條件調(diào)整溶劑比例,否則影響涂膜的效果,粉末涂料不存在這種情況。不良部位容易糾正:在粉末聚合前如果發(fā)現(xiàn)缺陷,只要將粉末吹掉重噴就可以。非常方便。
膜厚控制比傳統(tǒng)的液體油漆膜厚控制更均勻,有需要能噴更高膜厚。種類繁多豐富多彩的裝飾性和功能性粉末均在成功的使用。噴砂通過鋼砂拋丸去除工件表面的氧化層,提高涂層的附著力。
高性能防腐涂料較高的膜厚和底材有極好的粘結(jié)性能干燥迅速高性能聚氨脂面漆極佳的光澤的顏色穩(wěn)定性漆膜致密堅(jiān)硬,抗沖擊、耐磨損、具有優(yōu)異的機(jī)械性能可以提供長(zhǎng)久的保護(hù)和裝飾性能
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