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國標加厚車間隔離網實體工廠
車間隔離網的網片采用獨特戰(zhàn)斧式設計,使產品整體線條更流暢。立柱的凹槽式設計,立柱和網片之間無需任何連接件,成為無法拆卸的整體更安全。立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式,滿足您不同場地安裝。可在立柱頂端安裝刺絲和刺圈增加防護場地的安全。
車間隔離網(Dirickk Axis)與傳統(tǒng)的車間隔離網相比:因為傳統(tǒng)車間隔離網占地面積較大,川森高級車間隔離網可比傳統(tǒng)車間隔離網節(jié)約65% 的占地面積,提高了您的場地利用空間。
傳統(tǒng)車間隔離網色彩單一,一般是黑、白兩種顏色,川森車間隔離網有200 多種底色供您選擇,滿足您不同場地、不同環(huán)境的需要。傳統(tǒng)車間隔離網容易脫漆、生銹,一年需要維護保養(yǎng)一次,維護費用較高,車間隔離網10年質量保證,不脫漆、不生銹,10年免維護,為您節(jié)約了高昂的維護費用。
因為具有新技術的產品必定會在市場當中占有一席之位。因為我們在選擇車間隔離網進行調解的過程中,想要保護我們的家庭,就能夠通過這樣一種方式來更好的進行處理我們生活當中的瑣事。例如在我們的生活當中,也經??梢钥吹礁鞣N不同的情況。其實不同的人會有不同的感覺如果說你的家中經常出現各種不同的小動物,對于絕大多數人來說是沒有辦法接受的。
因為這樣的一些小動物不但會破壞我們的家庭環(huán)境,而且會對于我們的花園造成極大的影響,對于這樣的一些產品來說,最關鍵的就是在于我們是否能夠真正把握住我們在市場中的選擇條件。
車間隔離網預埋材料的配比
車間隔離網在戶外的預埋是很講究的一件事情,因為如果預埋質量不高,很有可能會造成車間隔離網的抗沖擊能力和抗風吹能力下降,導致車間隔離網的倒塌。下面我為大家簡單介紹一下預埋用水泥沙石的比例以作參考。
C30配比 水:水泥:砂子:石子=0。38:1:1:2。7(重量比)
C25配比 水:水泥:砂子:石子=0。47:1:1。40:2。85(重量比)
C35配比 水:水泥:砂子:石子=0。46:1:1。37:2。78(重量比)
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