車間隔離網(wǎng)介紹

最后更新時(shí)間：2022-10-12 03:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　車間隔離網(wǎng)介紹

　　車間隔離網(wǎng)在行業(yè)中也稱為:車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是車間隔離網(wǎng)，產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。車間隔離網(wǎng)是車間隔離網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性車間隔離網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，該絲網(wǎng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。

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　　車間隔離網(wǎng)所用的材料為優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、包塑絲。車間隔離網(wǎng)采用鉤編工藝，網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、美觀大方、不易腐蝕，壽命長(zhǎng)，材質(zhì)優(yōu)良、美觀實(shí)用等特點(diǎn)。車間隔離網(wǎng)現(xiàn)在廣泛運(yùn)用在倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、公園、動(dòng)物園圍欄、海洋捕魚(yú)柵欄以及建筑工地圍欄、機(jī)械設(shè)備的防護(hù)，公路車間隔離網(wǎng)，體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，綠化帶防護(hù)。

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　　選用高品質(zhì)強(qiáng)度的低碳鋼絲、鋁鎂合金絲的車間隔離網(wǎng)并且采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)防腐處理技術(shù)，我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)車間隔離網(wǎng)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式的車間隔離網(wǎng)，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。車間隔離網(wǎng)屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。

　　新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型車間隔離網(wǎng)板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層車間隔離網(wǎng)板未到使用年限就可能失去效用，造成車間隔離網(wǎng)的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁車間隔離網(wǎng)，其耐蝕性比普通熱浸鋅車間隔離網(wǎng)好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。

　　而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，最耐久的車間隔離網(wǎng)方法。生產(chǎn)好的車間隔離網(wǎng)第一步就是要選用優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，不能使用小廠的鋼材產(chǎn)品。

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