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昌吉車間隔離網(wǎng)定制
車間隔離網(wǎng)是地下連續(xù)防滲墻施工過程中特有的施工工序，是根據(jù)防滲材料的物理特征及地質(zhì)狀況，由土工布特制而成的，在袋內(nèi)注入防滲墻填充材料固化后起隔離作用。
其特性：
一是土工布由睛綸材料加工而成，柔軟性好，可適應(yīng)地下槽孔的變形，密封性能良好，能夠充分發(fā)揮隔離作用。
二是土工布的抗拉強(qiáng)度和頂破能力強(qiáng)，以施工常用的FWG88/58—280型土工布為例，經(jīng)向斷裂強(qiáng)度為4560N/5cm，緯向斷裂強(qiáng)度為2920N/5cm(GB/T15788—1995)，頂破強(qiáng)力為6980N(GB/T14800—93)。
三是施工比較簡單快捷，安裝簡便，節(jié)省時間。四是施工范圍較廣，適用于深度為10～45m，寬度為22～40cm的薄型防滲墻。缺點是只能一次性使用，造成工程成本增加。
山區(qū)城市在修建和改造過程中，由于受地勢影響較大，所以傍山而造的建筑多是高低起伏、形成一種類似梯田的布局，雖然錯落，但不失美觀。城市的規(guī)劃建設(shè)離不開車間隔離網(wǎng)的裝飾和隔離，今天我們要講到的就是一種對山坡多彎地帶有著極強(qiáng)適應(yīng)性的防護(hù)網(wǎng)-柱折彎車間隔離網(wǎng)。
車間隔離網(wǎng)采用電鍍，熱鍍，噴涂，浸腐蝕形式，具有良好的抗老化特性，風(fēng)化干燥，等。其外形美觀，顏色多樣，既起到車間隔離網(wǎng)作用，又起到美化作用。由于其安全性高，防止攀爬能力好，使用一種特殊的SBS扣件連接，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四彎加固，對網(wǎng)面強(qiáng)度顯著提高。車間隔離網(wǎng)規(guī)格：材料：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。
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