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南充車間隔離網(wǎng)
一般的車間隔離網(wǎng)都采用后期的噴塑或者涂塑的處理,但是這兩種經(jīng)過(guò)處理的車間隔離網(wǎng)表面看起來(lái)是一樣的,那么怎么區(qū)分車間隔離網(wǎng)是噴塑的還是浸塑的呢?下面,川森車間隔離網(wǎng)將為您解決這一難題:1、噴塑車間隔離網(wǎng),是在黑色車間隔離網(wǎng)的基礎(chǔ)上涂塑材料,這是一種熱塑性粉末涂料,具有預(yù)熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔塑化膜的過(guò)程,比較常用的塑粉大致有聚乙烯、聚氯乙烯等;
適用于無(wú)毒涂層,是一種表面的涂覆,具有裝飾、防腐、耐磨的特性。
2、浸塑車間隔離網(wǎng),是以鋼鐵為基體,經(jīng)過(guò)高溫進(jìn)入,表面包裹的一層耐候性高分子樹(shù)脂,一般厚度為0。5mm-1mm,這種樹(shù)脂具有防腐防銹,耐酸堿,防潮,絕緣,環(huán)保,壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),是傳統(tǒng)的油漆、鍍鋅等更新?lián)Q代的新產(chǎn)品,這種車間隔離網(wǎng)用途廣泛,主要用于,等的安全防護(hù)等
總而言之,噴塑車間隔離網(wǎng),一般作為其裝飾作用多用于室內(nèi),浸塑車間隔離網(wǎng),一般作為其安全防護(hù)作用多用于室外,從價(jià)格上區(qū)分就是浸塑車間隔離網(wǎng)的成本高于噴塑車間隔離網(wǎng)的成本,但是其使用壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于噴塑車間隔離網(wǎng),是我們理想的選擇。
近些年,一般采取兩側(cè)安裝波形車間隔離網(wǎng),而中央隔離帶則采用安裝防眩網(wǎng)的做法。兩種車間隔離網(wǎng)各具特色,各有各的優(yōu)點(diǎn)。
車間隔離網(wǎng)采用為主體,附以以加強(qiáng)其整體性能并便于安裝,達(dá)到快速組裝的安裝目的。它的制作過(guò)程簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)是板經(jīng)由沖剪機(jī)裁剪沖壓,形成網(wǎng)狀的張料物體,由于這種的獨(dú)特構(gòu)造,能夠改變光線直射過(guò)來(lái)的方向,使車輛和燈光一部分被阻擋,一部分被改變方向,只有少數(shù)部分被傳遞到人的眼睛里,起到了防止眼睛眼暈的作用。
產(chǎn)品特點(diǎn):具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。通常橋梁車間隔離網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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