南京南陽(yáng)倉(cāng)庫(kù)車(chē)間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-11-18 02:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　安裝在6m(生產(chǎn)車(chē)間)或4m(辦公區(qū))平臺(tái)上進(jìn)行。將車(chē)間隔離網(wǎng)板橫搭于次龍骨上，中間跨過(guò)一根次龍骨，車(chē)間隔離網(wǎng)板兩側(cè)面與主龍骨上平面平齊，車(chē)間隔離網(wǎng)板兩端面與次龍骨上的連接件通過(guò)用的螺栓與相鄰的車(chē)間隔離網(wǎng)板連接在一起，每塊車(chē)間隔離網(wǎng)板用M10×30條螺栓連接固定，然后按順序跟進(jìn)。

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　　熱浸鋁車(chē)間隔離網(wǎng)，為其耐腐蝕性能比普通熱浸鋅車(chē)間隔離網(wǎng)好，但其技術(shù)、技術(shù)、成本和對(duì)環(huán)境的影響等方面的原因，應(yīng)用范圍也不是很廣泛。

　　并使用熱浸鋁+噴塑防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng)是一種不經(jīng)濟(jì)的辦法。這雙由鍍鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng)，可以在重污染的地區(qū)，特別是酸雨面積達(dá)到良好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，最耐久的保護(hù)方法。

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　　車(chē)間隔離網(wǎng)是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。

　　既可以制作成永久性車(chē)間隔離網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)車(chē)間隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，車(chē)間隔離網(wǎng)在國(guó)內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)常用規(guī)格：

　　(1)、浸塑絲經(jīng)：3。5-5。5mm；

　　(2)、網(wǎng)孔：75x150mm，50x100mm，80x160mm四周絲；

　　(3)、最大尺寸：2300mm x 3000mm；

　　(4)、立柱：60mm/2mm鋼管浸塑處理；

　　(5)、：無(wú)；

　　(6)、附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓；

　　(7)、連接方式：卡接。

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