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高速公路防撞護(hù)欄安裝工藝
1、在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。
2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段公路護(hù)欄妥為連接。
3、為提高公路護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在公路護(hù)欄頂端固定安裝反光器。
5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
公路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練，美觀實(shí)用，便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)，價格中等偏低，適合大面積采用。我們在安裝雙邊公路護(hù)欄時首先要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。其次是再給公路護(hù)欄的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。如果在的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
最后是如果將雙邊公路護(hù)欄作為防撞公路護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
公路護(hù)欄的表面處理工藝與公路護(hù)欄的使用環(huán)境有區(qū)別，表面處理工藝的不同也間接影響到了公路護(hù)欄的價格和使用壽命，下面就為大家講解一下，戶內(nèi)、戶外用公路護(hù)欄的表面處理工藝及使用壽命情況。
戶內(nèi)使用公路護(hù)欄的表面處理工藝多采用噴塑、冷鍍鋅、刷防銹漆等。經(jīng)過以上幾種表面處理后的公路護(hù)欄更加美觀、整潔，防腐性能一般，價格較低。
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