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內(nèi)江道路防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)合理
1。事先對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行考察,再設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的安裝圖稿,選擇相對(duì)應(yīng)材質(zhì)的道路護(hù)欄。2。支柱埋設(shè)時(shí),應(yīng)將柱子打入到設(shè)計(jì)圖中所指示的深度。在無(wú)法打入柱子的地方,應(yīng)開(kāi)挖設(shè)置柱子的柱坑,開(kāi)挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖中所指的深度?;靥钔脸怯衅渌?guī)定,否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實(shí)。每層不超過(guò)150mm,一直夯實(shí)到地面。夯實(shí)的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度,巖石中的柱坑,應(yīng)用粒料來(lái)回填。3。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時(shí),柱坑應(yīng)回50mm為止,余下部分用相同的路面材料回填并壓實(shí),應(yīng)達(dá)到監(jiān)理工程師填到路面面層以下的滿(mǎn)意。4。柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見(jiàn)的變形。過(guò)度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除,內(nèi)使用良好的并由承包人負(fù)責(zé)更換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子,必需在冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。5。道路護(hù)欄拼合接頭的安裝應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求,不得馬虎隨意任之。6。道路護(hù)欄鑲板的安裝,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞,任何細(xì)微的損傷,都應(yīng)重視,及時(shí)修護(hù),確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中的壽命及安全。
道路護(hù)欄的立柱的放線(xiàn)定位對(duì)防撞道路護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握好立柱定位放線(xiàn)的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞道路護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位,而實(shí)際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的,如果只按路緣石來(lái)放線(xiàn)定位,道路護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝道路護(hù)欄扳后,線(xiàn)形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。
道路護(hù)欄采用立拄加網(wǎng)片連接而成絲網(wǎng)產(chǎn)品,主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑三大類(lèi)。產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成,防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。產(chǎn)品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊、防護(hù)性能良好的特點(diǎn)。
電焊網(wǎng)片:電焊網(wǎng)用絲,應(yīng)采用低碳鋼絲,其化學(xué)性能應(yīng)符合GB343的規(guī)定。對(duì)于片網(wǎng),焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于焊點(diǎn)總數(shù)的4%;對(duì)于卷網(wǎng),任一面積為15平方米的網(wǎng)上焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于此面積上焊點(diǎn)總數(shù)的4%。
道路護(hù)欄美觀實(shí)用,適于高度不大,長(zhǎng)距離隔離。橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時(shí),使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國(guó)內(nèi)外最受歡迎的道路護(hù)欄之一。
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