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道路護(hù)欄防護(hù)效果的好壞與其鍍層的薄厚有很大的關(guān)系,如果鍍層比較厚,那么防護(hù)的效果就比較好,鍍層比較薄,那么防護(hù)的效果就差一些,如果鍍層比較薄,還希望有較好的防護(hù)效果,那么可以對(duì)鍍層進(jìn)行一下鈍化處理,然后在鍍鋅的過(guò)程中加入一些色素或者護(hù)光劑,這對(duì)加大防護(hù)功效很有幫助。
(1)道路護(hù)欄宜在路基工程完成后盡早實(shí)施;承包人應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建道路護(hù)欄。
(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
(3)一行道路護(hù)欄中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí),道路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7d期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。
面對(duì)生銹,就需要我們對(duì)整個(gè)道路護(hù)欄進(jìn)行長(zhǎng)期的檢查,定期對(duì)他們進(jìn)行一系列的維護(hù),每一條公路的各個(gè)路段都有相關(guān)的公路保養(yǎng)人員,而且這些養(yǎng)護(hù)人員在平常的時(shí)候也一定要注意檢查各個(gè)不同的道路護(hù)欄,這種檢查工作是非常重要的,定期檢查,一旦在檢查的過(guò)程當(dāng)中發(fā)生一系列的生銹的情況,大家就需要進(jìn)行及時(shí)的防腐處理,甚至要對(duì)他們進(jìn)行全面的更換,一些積水較為嚴(yán)重的路段,同樣也要做好管道的疏通,及時(shí)把這些水全部都給排出去。
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