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道路護(hù)欄防腐方式之一:道路護(hù)欄浸塑,是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的浸塑做法是:粉末浸塑法,它起源于硫化床法,所謂的硫化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。
浸塑是通過(guò)加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無(wú)需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣范使用。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(涵蓋GAR2、GPS2、GER2),常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)患的加固防護(hù),其表面化特點(diǎn)標(biāo)志是認(rèn)為合適而使用系統(tǒng)錨桿固定,并依據(jù)柔性網(wǎng)的不一樣,作別經(jīng)過(guò)支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(TECCO-65格柵)來(lái)對(duì)柔性網(wǎng)局部成功實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉,因此對(duì)整個(gè)兒邊坡形成蟬聯(lián)支撐,其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡有可能緊貼坡面,并形成了制約部分巖土體移動(dòng)或在發(fā)生部分位移或毀傷后將其裹縛(停留不動(dòng))于原位近旁的預(yù)應(yīng)力,因此成功實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)(加固)功能。該系統(tǒng)在動(dòng)工工藝上為保證其盡有可能緊貼坡面,錨桿孔口應(yīng)挖掘孔口凹坑(系統(tǒng)安置的靈活性常可利用低凹位置設(shè)置錨桿)。
主要構(gòu)造特點(diǎn):網(wǎng)片比較小巧,底座安全性能強(qiáng),造型美觀,可根據(jù)客戶需要定做生產(chǎn)。
產(chǎn)品由高質(zhì)量熱鍍鋅管材經(jīng)折彎后焊接而成,美觀大方,堅(jiān)固且靈活性極強(qiáng);在國(guó)外主要用于重要集會(huì)、節(jié)日、體育賽事等的臨 時(shí)屏障、維持秩序之用。
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