焦作南陽倉庫車間隔離網(wǎng)

最后更新時間：2022-12-16 02:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　焦作南陽倉庫車間隔離網(wǎng)

　　車間隔離網(wǎng)表面可以刷漆、噴漆或烤漆。因工件過大，烤漆時不方便和不適合安裝后期的維護，所以，刷漆和噴漆是油漆施工中比較常見的基本方法。簡述如下：

　　車間隔離網(wǎng)刷漆：用人工用刷子將油漆涂裝在物體表面稱為刷漆。其特點是：節(jié)省油漆、工具簡裝、施用方便、易于掌握，靈活性強。缺點是：勞動強度大，生產(chǎn)率低。對于快干性的油漆適用性差，若操作不熟練，漆膜易產(chǎn)生裂痕，流掛和不均勻等缺陷。

　　刷漆前必須將漆攪拌均勻(以防在存放期中顏料沉淀)，并調到適當粘度，一般以經(jīng)驗判斷：即用毛刷沾漆提起后，每分針自然流滴30-50滴/分為宜。少沾多刷，從上而下，從左至右、先里后外，先斜后直、先難后易、縱橫涂刷。最后一遍涂刷時還應注意：對于垂直的表面應由上而下進行；對于水平表面應按光線照射方向進行。

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　　第一：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是：只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣車間隔離網(wǎng)因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。

　　第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的車間隔離網(wǎng)立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅成品質量有顯著提高，只對小規(guī)模車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)有一定價值。

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　　結合使用場合的要求來選擇車間隔離網(wǎng)，將有更齊全的風格可供選擇，畢竟越好的產(chǎn)品更讓人滿意，至少它能在可靠性方面可起到的作用會比較大。在各種上安裝的車間隔離網(wǎng)種類較多，所以到底該咋來選擇很重要，應該引起重視。

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