雞西倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-12-20 01:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

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　　車間隔離網(wǎng)由防護(hù)網(wǎng)片和立柱構(gòu)成。車間隔離網(wǎng)防護(hù)網(wǎng)片由cm×cm方管焊接構(gòu)成，單片尺寸1。米×1。米，兩頭設(shè)有跨耳用Φ1螺栓與立柱連貫流動(dòng)，跨耳與高低邊緣間隔為cm。立柱接納8cm方管高度。m，底部有法蘭(mm×cm×cm鋼板)每一個(gè)法蘭盤設(shè)4個(gè)螺栓孔、頂部封鎖，與空中用Φ膨脹螺栓流動(dòng)。

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　　車間隔離網(wǎng)表面處理的技巧，車間隔離網(wǎng)板的表面處理是為了防腐增加使用壽命，所以表面處理的方式也是有很多種的。如：

　　1、鍍鋅處理：

　　鍍鋅處理是車間隔離網(wǎng)的表面處理比較常見(jiàn)的，鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理，一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些，鍍鋅處理后的表面為銀白色。

　　2、浸塑處理：

　　浸塑處理同樣是護(hù) 車間隔離網(wǎng)表面處理中最常見(jiàn)的一種方式，其表面處理完成后就是我們所看到的和藍(lán)色的車間隔離網(wǎng)板。

　　3、鍍鋅浸塑處理

　　鍍鋅浸塑處理是先將車間隔離網(wǎng)做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理，這樣做的目的是為了提高車間隔離網(wǎng)板的使用壽命，讓車間隔離網(wǎng)更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境，一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。

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