市政交通護欄江蘇揚州

最后更新時間：2022-12-21 01:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　市政交通護欄江蘇揚州

　　交通護欄注意事項在交通護欄在施工，對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。在交通護欄在施工，對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　在路基工程完成后盡早實施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護欄。如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時，交通護欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。我們要按照圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將交通護欄的產(chǎn)品尺寸和型號符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

　　交通護欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進行最后壓實處理。如果在高壓輸電線穿過安裝交通護欄的地方，交通護欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于交通護欄且電線在交通護欄上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。交通護欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝交通護欄，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲，要求安全可。

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　　交通護欄的價格不是喊出來的，而是依靠成本合出來的。也可以說交通護欄價格是以質(zhì)量為基礎(chǔ)的，相同材質(zhì)和工藝的產(chǎn)品，它的質(zhì)量越好成本就越高，那么價格自然也就越高。所以說，交通護欄價格高低的衡量標(biāo)準(zhǔn)便是質(zhì)量。

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　　如何將交通護欄的費用降低，是我們每個人關(guān)心的問題，其實這里降低交通護欄的費用不是說偷工減料來降低交通護欄費用，而是在保證交通護欄質(zhì)量的前提下，降低流通費用，來確實為消費者省下每一分錢，我們安平縣川森經(jīng)過研究，覺得應(yīng)該在以下幾個方面改良一下：首先降低交通護欄的反復(fù)買賣，減少中間環(huán)節(jié)的加價，消費者在購買交通護欄時一定注意從廠家直接購買。

　　其次運輸費用，交通護欄廠家在選擇物流時一定注意選擇正規(guī)企業(yè)，以防亂收費，這樣就可以在物流方面為客戶省一部分錢。

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