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公路波形護(hù)欄多少一米
公路護(hù)欄噴塑其過(guò)程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過(guò)熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
內(nèi)蒙古大學(xué)蒙古學(xué)中心、內(nèi)蒙古楚日雅牧區(qū)生態(tài)研究中心研究員達(dá)林太經(jīng)過(guò)二十幾年的生態(tài)學(xué)研究發(fā)現(xiàn),草場(chǎng)的健康程度與牧民的放牧半徑是息息相關(guān)的,在降水條件一定的情況下,放牧半徑越長(zhǎng),草場(chǎng)健康程度越高。他向《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者解釋稱,如果牲畜只在一個(gè)較小的范圍內(nèi)反復(fù)采食和踐踏,牧草就很難得到休養(yǎng)生息的機(jī)會(huì)。
熱鍍鋅原理:將鐵件清洗干凈,然后溶劑處理,烘干后浸入鋅液中,鐵與熔融鋅反應(yīng)生成一合金化的鋅層,其流程為:脫脂--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。
(1)脫脂
可采用化學(xué)去油或水基脫脂清洗劑去油,達(dá)到工件完全被水浸潤(rùn)為止。
(2)酸洗
可采用H2SO4 15%,硫脲0。1%,40~60℃或用HCl 20%,六次甲基四胺1~3g/L,20~40℃進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過(guò)腐蝕及減少鐵基體吸氫量。
脫脂及酸洗處理不好會(huì)造成鍍層附著力不好,鍍不上鋅或鋅層脫落。
(3)浸助鍍劑
也稱結(jié)合劑,可保持在浸鍍前工件具有一定活性,以增強(qiáng)鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl 15%~25%,ZnCl2 2。5%~3。5%,55~65℃,5~10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。
(4)烘干預(yù)熱
為了防止工件在浸鍍時(shí)由于溫度急劇升高而變形,并除去殘余水分,防止產(chǎn)生爆鋅,造成鋅液爆濺,預(yù)熱一般為120~180℃。
(5)熱鍍鋅
要控制好鋅液溫度、浸鍍時(shí)間及工件從鋅液中移出的速度。
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