江西波形高速公路護(hù)欄安裝

最后更新時(shí)間：2023-12-22 06:51:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　江西波形高速公路護(hù)欄安裝

　　公路護(hù)欄由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅小區(qū)使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的陽臺(tái)公路護(hù)欄使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。

　　公路護(hù)欄完美地解決了傳統(tǒng)公路護(hù)欄的缺點(diǎn)，而且價(jià)格適中，成為傳統(tǒng)公路護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品，公路護(hù)欄采用無焊穿插組合方式進(jìn)行安裝。

江西波形高速公路護(hù)欄安裝

　　我們通常使用的公路護(hù)欄的網(wǎng)片的規(guī)格是(1)鐵絲：3。2鍍鋅絲

　　(2)四邊檔：1。5冷軋板成型

　　(3)孔距：4。15*4。15

　　(4)圓柱：直徑60*1。2圓管

　　(5)表面處理：噴塑，顏色木灰色為主

　　(6)網(wǎng)片寬度：1。61米(7)網(wǎng)片高度：2。2米、2。52米、3米為主。

江西波形高速公路護(hù)欄安裝

　　拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量，拌和時(shí)間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。第一層澆注到公路護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于1。5min。

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