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湖南市政高速公路護(hù)欄廠家
鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1。2m 。橋面板混凝土的鋼筋安設(shè)按照?qǐng)D紙要求,在豎向不應(yīng)有大于±5mm的偏差。
任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋,在澆筑混凝土以前,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。否則,澆筑的混凝土將不予驗(yàn)收。
鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間,應(yīng)相互搭接使能保持強(qiáng)度均勻,且應(yīng)在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長度應(yīng)不小于一個(gè)網(wǎng)眼。
安裝在預(yù)制構(gòu)件上的吊環(huán)鋼筋,只允許采用未經(jīng)冷拉的1級(jí)熱軋鋼筋。
產(chǎn)品的超強(qiáng)防腐性能主要表現(xiàn)在使用年限、使用中表面變化、涂層的化學(xué)成分等幾個(gè)方面。首先,單以使用年限來講,熱鍍鋅公路護(hù)欄可以達(dá)到五十年往上不會(huì)生銹,就算暴露在室外,泡在水中在數(shù)年內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)生銹的跡象;
其次,表面變化,最外面塑層在使用中隨著時(shí)間的侵蝕消磨,好的產(chǎn)品基本不會(huì)出現(xiàn)褪色、開裂現(xiàn)象,只是等到壽命待盡的時(shí)候表面會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,這個(gè)時(shí)候里面的鍍鋅層就該發(fā)揮其作用了,鋅暴露在空氣中會(huì)形成一層薄膜,這層薄膜隔絕了與外界的聯(lián)系,就好比一層塑料薄膜把自己完全封閉起來了;接著,看一下這兩層涂層的化學(xué)性質(zhì)。
表面的涂塑層真正的名稱為“聚氯乙烯”又稱PVC,它附著性強(qiáng)、耐低溫、耐沖擊、耐磨、耐濕熱、耐鹽霧、耐拉、耐酸堿、耐老化、耐高壓、耐候性優(yōu)良,露天使用不會(huì)產(chǎn)生裂紋等性能,它電絕緣性好,浸泡在鹽水溶液中也不會(huì)導(dǎo)電,而且韌性超強(qiáng)。再看一下里面的鍍鋅層,鍍鋅有優(yōu)良的抗大氣腐蝕性能,在常溫下表面易生成一層保護(hù)膜,因此鋅最大的用途是用于鍍鋅工業(yè)。
產(chǎn)品規(guī)格:邊框:30*30*1。5mm:100刀 3*3mm公路護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成,是公路護(hù)欄產(chǎn)品系列中是比較常見的品種。具有防腐蝕、抗氧化、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用等特點(diǎn)。現(xiàn)已被廣泛用于城市、廣場、停車場公路護(hù)欄、 防眩暈網(wǎng)、城市、軍事營房、國防邊界、公園、樓宇別墅、住宅、運(yùn)動(dòng)場所、、綠化帶等地方。川森公路護(hù)欄秉承“用戶至上”的宗旨,“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的原則,大力倡導(dǎo)超值服務(wù)理念。
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