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樂山高速公路護(hù)欄
伴隨著社會(huì)工業(yè)化的進(jìn)程,公路護(hù)欄經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展的過程,人們?cè)诳吹焦纷o(hù)欄美好的前景,都紛紛轉(zhuǎn)投公路護(hù)欄市場(chǎng),造成了競(jìng)爭(zhēng)日益的白熾化,一些小的生產(chǎn)作坊或皮包公司也在想在這個(gè)浪潮中分的一杯羹。由于小的作坊沒有競(jìng)爭(zhēng)力,就只能打價(jià)格戰(zhàn),同時(shí)產(chǎn)品原料的價(jià)格是一樣的,他們只能通過偷工減料,以次充好才能銷售出產(chǎn)品,同時(shí),也把公路護(hù)欄市場(chǎng)的正常秩序徹底打亂了。為了讓消費(fèi)者不上當(dāng)。
由于公路護(hù)欄立柱高度降低,建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置,則每千米設(shè)201根;如按4米設(shè)置,每千米251根,即每千米節(jié)省50根立柱。 網(wǎng)片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動(dòng)頻繁,網(wǎng)宜采用網(wǎng)或。因此種型式網(wǎng)對(duì)人沒有傷害。設(shè)計(jì)應(yīng)采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)公路護(hù)欄20×30cm孔,這樣可達(dá)到節(jié)約材料,節(jié)約造價(jià)的目的 。
但由于的造價(jià)較網(wǎng)造價(jià)高一些,而且美觀性也稍差,并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱,目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的路上已很少采用。 網(wǎng)有網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種,比較常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有卷網(wǎng),片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單,整體強(qiáng)度高,對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力強(qiáng)(網(wǎng)片可隨意裁剪),一般設(shè)計(jì)中應(yīng)推薦使用卷網(wǎng)。
小區(qū)臨水而建,整個(gè)親水帶有好幾百米。據(jù)袁阿姨介紹,這木棧道是小區(qū)特有的風(fēng)景,居民們休閑時(shí)喜歡去那兒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。綠草茵茵,和風(fēng)陣陣,三兩只水鳥不時(shí)掠過。有的業(yè)主就是沖著這里的景觀,選擇在水韻花都置業(yè)。七八年的時(shí)間過去了,木棧道老化,問題不少。有業(yè)主要求物業(yè)進(jìn)行保養(yǎng)和維修,但等來的卻是一道綠色的公路護(hù)欄。袁阿姨說:“很多人都不同意封閉木棧道,但公路護(hù)欄還是豎了起來。有業(yè)主和施工人員產(chǎn)生了沖突,最后還報(bào)了警?!?br>
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