濰坊高速護(hù)欄公司

最后更新時間：2023-12-28 08:34:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　濰坊高速護(hù)欄公司

　　高速護(hù)欄的用途：

　　一般用于單位綠地、、港口綠地圍欄，封閉網(wǎng) 、公路高速護(hù)欄、場區(qū)圍欄、農(nóng)村圈地隔離與防護(hù)。

　　安平縣川森絲網(wǎng)制品廠專業(yè)從事高速護(hù)欄、高速護(hù)欄、隔離網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)和銷售。歡迎各界人士來我廠參觀，采購高速護(hù)欄產(chǎn)品。

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　　安裝高速護(hù)欄需要注意的五點問題

　　(1)高速護(hù)欄締造要結(jié)實，沒凸出有些，門把手、門閂不能太明顯，禁止發(fā)生給打球人造成傷害。

　　(2)通道門要較為寬闊，便于保養(yǎng)的機(jī)械出入。通道門應(yīng)置于方便的地方，避免影響打球。通常門寬3米、高3米或?qū)?。5米、高2。5米。

　　(3)高速護(hù)欄最佳選用鍍鋅的鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)眼最大面積應(yīng)為0。5厘米乘0。5厘米左右，高速護(hù)欄的螺栓焊接處禁止有鋒利的凸出。

　　(4)高速護(hù)欄的高度：網(wǎng)周圍高速護(hù)欄的高度是3。5米，兩頭4。5米。要是挨著住宅或，其高度要全都高于4。5米，別的在特殊的的邊側(cè)想要讓觀眾看的更清楚，能選擇低于1米的高速護(hù)欄。樓房上的的擋網(wǎng)高度要超過6米。

　　(5)高速護(hù)欄地基：高速護(hù)欄支柱的間隔要對比高速護(hù)欄的型號和地基的大小整體考慮，一般間距1。80米-2。0米最好。

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　　高速護(hù)欄的安裝相對來說是很嚴(yán)格的，下面我就為大家簡單介紹一下高速護(hù)欄的安裝流程，希望大家可以深刻了解高速護(hù)欄安裝這個過程：高速護(hù)欄安裝主要就是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進(jìn)行高速護(hù)欄的安裝之前，將高速護(hù)欄的網(wǎng)片和立柱運到施工現(xiàn)場，同時，施工單位要向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的高速護(hù)欄片及立柱進(jìn)行檢測。同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱清除。

　　高速護(hù)欄相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線，同時將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理，確保高速護(hù)欄安裝完畢后的美觀及流暢?；A(chǔ)混凝土澆筑前，的尺寸、以及間間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。高速護(hù)欄立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測，對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。

　　立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。高速護(hù)欄片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。高速護(hù)欄高速護(hù)欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對高速護(hù)欄進(jìn)行驗收工作，驗收的主要項目如下表：一、高速護(hù)欄的檢查項目可以分為以下幾種：

　　1混凝土強(qiáng)度(MPa)C15按JTJ071-98附錄D檢查

　　2高速護(hù)欄高速護(hù)欄順直度(mm/m)±5拉線，塞尺：查2%

　　3立柱中距(mm)±20拉尺：每100根測2根

　　4柱頂高程(mm)±10直尺：每100根測2根

　　5立柱豎直度(mm/m)±3直尺，垂線：每100根測2根

　　二、高速護(hù)欄最為合適的高度及重量計算

　　高速護(hù)欄用于的兩側(cè)，作用是防止人隨意在鐵軌上走動，而產(chǎn)生危險，那么高速護(hù)欄的高度究竟多少才能起到安全作用呢，是不是高速護(hù)欄越高越好呢，下面我來為大家簡單介紹一下，高速護(hù)欄的合適高度。高速護(hù)欄最適宜的高度應(yīng)該做到1。8米至2米最為合適，因為人最高一般就在1。8米到1。95米之間，這樣他們一般就跨越不過去了，而且如果高速護(hù)欄高度太高，甚至超過2米那么它的造價成本會大大的提升，這樣會造成不必要的浪費，通常情況下人們采購高速護(hù)欄時高度都是1。8米，大家以后在采購的時候也會有所了解。高速護(hù)欄多重，怎么算出來的，相信這是許多安平高速護(hù)欄廠所要知道的，所要考慮的。因為知道重量后比較方便走物流，物流按重量收費的。三、那既然重量這么重要，那該如何算高速護(hù)欄的重量呢？

　　首先我們要算高速護(hù)欄重量時，要知道高速護(hù)欄的絲經(jīng)、網(wǎng)孔、網(wǎng)片的尺寸、邊框的尺寸、立柱的厚度、長度。知道上面的幾點后就要算網(wǎng)片的重量，重量的算法是：絲經(jīng)*絲經(jīng)*總米數(shù)(一個網(wǎng)片要用低碳鋼絲的總長)*0。00617=網(wǎng)片的理論重量。邊框就是：(長+寬)*2+寬(這里指中間的一根框)=邊框所用的總長度立柱：(厚度-壁厚)*壁厚*0。02466=立柱的重量把所要知道的重量相加后就是我們要知道高速護(hù)欄的理論重量。

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