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徐州高速立柱護(hù)欄
A。邊坡坡度i和路堤高度h在圖4。2。1的陰影范圍之內(nèi)的路段。
B。與、公路相交，車輛有可能跌落到相交或其他公路上的路段。
C公路expressway或汽車專用一級(jí)公路在距路基坡腳米范圍內(nèi)有江河湖海沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段或有門架結(jié)構(gòu)緊急電話上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
D公路gongsugonglu互通式立體交叉進(jìn)出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。
高速護(hù)欄它同時(shí)也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的高速護(hù)欄產(chǎn)品，它用料最省，成本最低，非常實(shí)用，適合大面積的場(chǎng)地高速護(hù)欄使用。高速護(hù)欄由立柱與網(wǎng)片構(gòu)成，網(wǎng)片不設(shè)立，只是單獨(dú)的用低碳鋼絲焊接而成的高速護(hù)欄片。
高速護(hù)欄的連接方式指的是網(wǎng)片與立柱的連接方式，網(wǎng)片兩端焊接雙絲，雙絲的間距為2公分，適合立柱上的連接件與網(wǎng)片進(jìn)行對(duì)接固定，將螺絲穿過連接件固定到網(wǎng)片的雙絲內(nèi)。
高速護(hù)欄主要是采用了鍍鋅防腐鐵絲、立柱方面進(jìn)行固定，更好的來發(fā)揮高速護(hù)欄高速護(hù)欄方面的優(yōu)勢(shì)。
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