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很多客戶購買了機場圍欄以后,過一二年后,由于路面的灰塵蕩漾,長時間下去機場圍欄表面顯的比較臟舊。對機場圍欄的清洗要根據(jù)表面處理的要求而定,如果表面是采用鍍鋅處理,不建議用水清洗,因為鍍鋅處理往鐵絲里面滲了一層鋅,長時間用于潮濕的地方會出現(xiàn)鋅層脫落。
鋅層一脫落就起不到防銹效果了。所以廠家不太建議采用水清洗??梢圆捎酶邏簹獯祷蛭鼔m器進行清處理。多注意鋅層的脫落,如果有鋅層脫落現(xiàn)象,噴些銀粉漆進行維護。如果表面采用浸塑或噴塑處理,可以采用高壓噴水方法進行清洗。浸塑或噴塑是一種涂塑處理,主要原料是聚氯乙烯和聚乙烯,就是往鐵絲包裹一層塑料,隔斷鐵絲網(wǎng)與空氣發(fā)生氧化作用。此工藝表面光滑,用高壓噴水方法就可以除去上面的灰塵。
噴塑和浸塑在進行處理的時候會有工作點的處理,這些工作點塑層覆蓋不均勻,客戶多注意對工作點經(jīng)行噴漆維護。經(jīng)常維護清洗加強了機場圍欄的使用年限,有提高美觀的效果。維護用自噴漆就可以了。
機場圍欄的基材由六層組成,分別是:
(1)鋼材層(Base steel):基材,硬度值為159DPN;
(2) 合金層(Zeta layer):最靠近基材的一層致密合金層,構(gòu)造復(fù)雜,耐腐蝕性極強,以FeZn7及FeZn13化合存在,硬度值為211DPN,含F(xiàn)e為7%-11%;
(3)亞鉛層(Delta layer):顯著單斜系柱狀組織,F(xiàn)e含量為6%,無毒,耐腐蝕,硬度值為179DPN;
(4)純鋅層(Eta layer):稠密六方晶系,變形加工不易破裂,鋅純度98。5%,硬度值為70DPN;
(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性,并增強涂膜與基材附著力;
(6)高溫固化層:優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能,具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能,色澤變化率15年不超過5%。
機場圍欄是指采用鋅合金材料制作的用于不同部位、具備不同功能性的圍機場圍欄桿,由于其后期是用靜電噴涂處理表面層,使具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點,成為住宅 、工廠院校、 交通等使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的機場圍欄使用鐵條材料,需要借助電焊等工藝技術(shù),而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。
機場圍欄的織造及特性:織造焊合而成。
機場圍欄產(chǎn)品長處:
網(wǎng)面平坦張力極好,耐沖擊耐磕碰不易發(fā)作變形,僅僅對網(wǎng)柱強度和繃網(wǎng)技能要求較高,可由我廠專業(yè)施工人員裝置。特別適用于高度4米以內(nèi)的網(wǎng)所排所和體育訓(xùn)練場所。
快速干線機場圍欄特性:
防腐、防老化、抗曬、耐候等特性。
機場圍欄的外表防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑(別號涂塑),鍍鋅后浸塑(別號涂塑)。
防腐處理:
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,選用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0。6~1。6mm,鍍粉選用抗老化功能較佳的進口耐候性樹脂粉料,鍍層有必要色彩共同,外表潤滑,不允許有流掛、滴瘤或剩余結(jié)塊。鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點。
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