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橋梁道路護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。1、鍍鋅層附著量測試:
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合,鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計(jì)算出其單位面積鋅附著量。
2、鍍鋅層均勻性測試:
鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時(shí)間及程度,判斷其鍍層均勻性。試樣配制:將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
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道路護(hù)欄安裝這個(gè)措施之后也能夠得到有效的控制
只要您需要隨時(shí)能找到哲興生產(chǎn)公司,在邊上,為了更加的安全所以會(huì)設(shè)置一些鋅鋼。近幾年由于車禍出現(xiàn)的慘痛悲劇也會(huì)在每年都會(huì)時(shí)有發(fā)生,進(jìn)行一定的安全維護(hù)的措施的建設(shè)也是必不可少的。通過進(jìn)行一定的安全維護(hù),可以避免一些悲痛事情的重演,道路護(hù)欄更好的具有了警示的作用。不僅僅在安防方面道路護(hù)欄具有巨大的作用,另外通過進(jìn)行這個(gè)措施的安裝對(duì)于整個(gè)的管理也是能夠更加的科學(xué)有效,安裝這個(gè)措施之后也能夠得到有效的控制。
道路護(hù)欄靜電噴塑的工藝原理:
是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。
其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
目的:將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時(shí)間,使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的工件表面效果。
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