高速公路綠色的護(hù)欄

最后更新時間：2024-04-07 01:34:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路綠色的護(hù)欄

　　芯線材質(zhì)：采用優(yōu)質(zhì)的——熱鍍鋅高碳鋼絲、熱鍍鋅中碳鋼絲、不銹鋼板線等等。

　　刀板材質(zhì)：采用優(yōu)質(zhì)的——熱鍍板、不銹鋼板。

　　工藝：它采用鋼板(刀板)沖壓成型包附于熱鍍絲(芯線)之上，由銳利尖角鍍板或不銹鋼薄板做刀片，高張力鋼絲做芯線組合而成的。

　　型號：刀片刺網(wǎng)分為BTO與CBT兩種BTO包括 BTO-10 BTO-18 BTO-22 BTO-28 BTO-30，CBT包括 CBT-60 CBT-65，BTO-22為國內(nèi)最常用型號(其它型號也可以訂做)。

　　特點(diǎn)：刀片刺網(wǎng)又名刮刀型刺絲，是一種近年發(fā)展起來的防護(hù)、隔離能力較強(qiáng)的新型公路護(hù)欄產(chǎn)品。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹?fàn)?，既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。同時該產(chǎn)品具有美觀、防阻效果好、施工便利等優(yōu)點(diǎn)。

高速公路綠色的護(hù)欄

　　1、環(huán)保工藝性能：無焊接點(diǎn)、反沖孔技術(shù)、采用先進(jìn)表面處理工藝。

　　2、牢固性：是指對其作為建筑產(chǎn)品的質(zhì)量要求。

　　3、美觀性：是對產(chǎn)品性能、外觀要求。

高速公路綠色的護(hù)欄

　　室外公路護(hù)欄安裝前必要條件就是需要把地面做好，作為專業(yè)的公路護(hù)欄生產(chǎn)廠家有義務(wù)告知客戶如何進(jìn)行公路護(hù)欄的處理做法。(地/建設(shè)/丙烯酸地/硬地丙烯酸/彈性丙烯酸/地)是一個長方形場地，長36。58米，寬18。29米。四周用4米高圍網(wǎng)圍住，方便揀球。燈光宜采用8盞1000瓦燈具在兩側(cè)平均分布，光照度達(dá)到350LUX，配備一對網(wǎng)球中網(wǎng)柱，網(wǎng)中央高0。914米。推水器和防風(fēng)網(wǎng)都應(yīng)是室外必備的設(shè)施。地面做法---基礎(chǔ)做完后開始網(wǎng)面層施工，地面材料有丙烯酸、硅pu、塑膠。下面以丙烯酸為例介紹一下：

　　1。清理和修補(bǔ)基礎(chǔ)場地：對一些坑洼、凹陷處進(jìn)行修補(bǔ)，然后清掃或沖刷整個場地，需要注意的是，修補(bǔ)后的場地，一定要干燥后(一般24小時)方可繼續(xù)施工。

　　2。鋪粘接層：在基礎(chǔ)表層需要鋪涂一層粘接劑，它能緊密地粘接在水泥表面上，同時和面層的塑膠材質(zhì)緊密結(jié)合，還能防止出現(xiàn)脫膠，起皮等問題。

　　3。鋪基礎(chǔ)增強(qiáng)層：為了增強(qiáng)場地的強(qiáng)度，平整度和使用壽命，將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例攪拌混和成一種乳液，均勻地鋪設(shè)在場地上。

　　4。鋪填充層：(丙烯酸)用丙烯酸色層基礎(chǔ)材料加入適當(dāng)?shù)氖⑸皵嚢杌旌弯伋?，摻入石英砂的作用不僅是耐磨，而且也可以根據(jù)用量的多少來調(diào)節(jié)控制球速的快慢。

　　5。面油鋪設(shè)：主要是由丙烯酸面油與一定比例的水混和，均勻鋪在填充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外線褪色，并有一定的耐磨性。

　　地面做法-----畫線，掛網(wǎng)。在面油鋪設(shè)之后，就要進(jìn)行塑膠面層的*后一步工序-畫線。在畫線時，應(yīng)注意的是，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸預(yù)畫出色條線的兩條小細(xì)線，并反復(fù)核對。在復(fù)核無誤后，用膠貼紙貼在兩條小細(xì)線外側(cè)，再用專用的場地畫線漆刷在其中。隨后撕去膠貼紙，最后裝上網(wǎng)柱，掛上籃球網(wǎng)和中心拉帶。至此，經(jīng)過以上五個步驟，一片標(biāo)準(zhǔn)的地地面做法完畢了。一片好的不外乎從基礎(chǔ)做起，只有基建做好才能更好的安裝公路護(hù)欄，就像修建很高的樓房，樓房質(zhì)量再好，基礎(chǔ)打得不好，樓房終究會倒掉的，一片好的也是如此，新水泥混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)要求強(qiáng)度達(dá)建筑混凝土C20強(qiáng)度以上，平整度為3m直尺誤差≤3mm，有一定排水坡度(一般橫向≤4‰，縱向≤2‰)，混凝土澆鑄后必須保水養(yǎng)護(hù)不少于7天，總養(yǎng)護(hù)期不少于28天。

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