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高速公路換護(hù)欄施工步驟
根據(jù)公路護(hù)欄的特點(diǎn)，可以看出公路護(hù)欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對(duì)碰撞的效果有著直接的影響。因此，截面形狀和尺寸是決定混凝土公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素。
公路護(hù)欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理，不僅經(jīng)濟(jì)，更重要的是充分發(fā)揮公路護(hù)欄的功能，可以防止車輛的觸摸位置越過(guò)公路護(hù)欄，可以幫助車輛爬向吸收沖擊能量，從而減少損傷和保護(hù)車輛乘客安全的汽車碰撞。
公路護(hù)欄斷面形狀和尺寸的確定，必須通過(guò)大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國(guó)外已經(jīng)有大面積的土地使用公路護(hù)欄，它做了大量的試驗(yàn)基地和理論研究，隨著研究的深入和使用面的積累，斷面式公路護(hù)欄不斷完善，逐漸接近合理的尺寸。
預(yù)制公路護(hù)欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接，通過(guò)鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預(yù)制端的 公路護(hù)欄應(yīng)配備不少于兩孔和傳動(dòng)桿的直徑應(yīng)不小于12mm，且長(zhǎng)度不得小于20cm?，F(xiàn)澆波紋公路護(hù)欄可垂直連接。
公路護(hù)欄由兩大部分組成，一是網(wǎng)片；二是立柱。立柱可以是方管、圓管、角鐵、柱、異型管等構(gòu)成，公路護(hù)欄片通常就是電焊網(wǎng)片和框架組成，也有勾花的。公路護(hù)欄的這兩個(gè)部分是獨(dú)立的，發(fā)貨的時(shí)候也是分開的，安裝的時(shí)候需要臨時(shí)安裝。那么這兩大部分是如何連接的呢？
(1)鑿巖施工必須采用濕法鉆孔。通風(fēng)必須保證能夠有效地通風(fēng)除塵，并且換新鮮空氣進(jìn)入作業(yè)面。
(2)作業(yè)面應(yīng)有瓦斯檢測(cè)報(bào)告裝置，以防瓦斯?jié)舛瘸^(guò)替戒濃度，威脅施工人員生命安全及造成安全生產(chǎn)事故。
(3)隧道棄渣應(yīng)充分進(jìn)行利用，多余的應(yīng)棄放在指定的場(chǎng)地，堆放整齊、穩(wěn)固并修建必要的排水設(shè)施，禁止在洞口隨意堆放。
(4)隧道施工廢水應(yīng)經(jīng)過(guò)處理后再進(jìn)行排放，不得對(duì)附近居民生活用水造成污染。
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