青海三波高速公路護欄安裝

最后更新時間：2024-04-15 07:34:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　青海三波高速公路護欄安裝

　　高速護欄的頂部一般都會有30度角的折彎，有的為了大高速護欄的防攀爬性能會在隔離高速護欄的頂部加上和刀片刺網(wǎng)，和刀片刺網(wǎng)因其具有鋒利的刀片和刺是大多數(shù)人的首要選擇。

　　對于一些人為的破壞，那是不可避免的，當(dāng)真的有人對隔離高速護欄進行人為破壞的時候，再強的高速護欄都會出現(xiàn)損壞。所以說在沒有人為的破壞的情況下，保障隔離高速護欄質(zhì)量的條件下，隔離高速護欄不管是在哪個方面都具有極好的防護功能。

青海三波高速公路護欄安裝

　　高速護欄連接板的精度要求：長度誤差≤1。0mm，寬度誤差≤0。5mm，厚度誤差≤0。5mm，孔眼位置偏差≤1。0mm。金屬網(wǎng)片及高速護欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m

　　2，浸塑厚度0。8mm～1。2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

青海三波高速公路護欄安裝

　?、僦鶚?biāo)高調(diào)整放上高速護欄后，利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制高速護欄的標(biāo)高(因為有些高速護欄過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設(shè)標(biāo)高調(diào)整塊——鋼板調(diào)整標(biāo)高)，精度可達(dá)到±1mm以內(nèi)。柱底板下預(yù)留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。為了防止因為調(diào)節(jié)螺母因高速護欄過重或風(fēng)大等因素造成螺紋失效而產(chǎn)生事故，因此在調(diào)節(jié)螺母下放置墊板固定，以保證柱腳的穩(wěn)定。

　?、谥纵S線調(diào)整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與高速護欄的控制軸線對齊緩慢降落至設(shè)計標(biāo)高位置。如果這四個點與高速護欄的控制軸線有微小偏差，可借線。

　?、壑泶怪倍刃Ｕ龢?biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正：采用兩臺經(jīng)緯儀對高速護欄及鋼梁安裝跟蹤觀測。高速護欄垂直度校正可分兩步。

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