車(chē)間安全護(hù)欄圖片大全

最后更新時(shí)間：2022-01-19 01:33:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有530個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　車(chē)間安全護(hù)欄圖片大全

　　a.測(cè)量放線(xiàn)，按設(shè)計(jì)圖定好網(wǎng)柱及燈柱埋件位置。

　　b.制作預(yù)埋鐵件，車(chē)間護(hù)欄立柱預(yù)埋鐵件尺寸為150×150×8，燈柱預(yù)埋件尺寸為200×200×8，錨筋用4φ12螺紋鋼，錨筋長(zhǎng)度為300㎜。

　　c.澆筑預(yù)埋件基礎(chǔ)砼，砼標(biāo)號(hào)為C20，澆一個(gè)基礎(chǔ)埋一塊預(yù)埋件，并挖網(wǎng)柱基礎(chǔ)尺寸為400×400×500㎜，燈柱基礎(chǔ)尺寸為500×500×600㎜。

　　d.車(chē)間護(hù)欄立柱間距為3m左右，立柱全部焊完后，方可開(kāi)始焊上、下橫桿，所有焊接均采電J422焊條，焊縫要求滿(mǎn)焊，焊縫高度及寬度均應(yīng)大于0.7d。

　　e.噴涂墨綠色油漆：將焊接的接縫用角磨機(jī)，磨平并清理焊接口出的焊渣，在磨削的表面噴涂聚氨酯防銹底漆兩邊，墨綠色抗老化面漆兩邊。

　　f.掛網(wǎng)施工：先將車(chē)間護(hù)欄在地面平整的鋪開(kāi)，檢查車(chē)間護(hù)欄是否有不平整活兩端不整齊的地方，檢查車(chē)間護(hù)欄與車(chē)間護(hù)欄接頭處的單雙數(shù)是否一致。如不一致調(diào)整成一個(gè)單數(shù)，一個(gè)雙數(shù)。然后再卷起來(lái)進(jìn)行掛網(wǎng)施工。

　　g.車(chē)間護(hù)欄固定：固定車(chē)間護(hù)欄的扁鐵要先鉆孔，噴涂防銹底漆，抗老化面漆。固定車(chē)間護(hù)欄時(shí)，扁鐵一定要穿到車(chē)間護(hù)欄孔中間的縫隙里面去。

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　　新型組裝車(chē)間護(hù)欄與普通車(chē)間護(hù)欄的四大區(qū)別：

　　第一，新型組裝車(chē)間護(hù)欄材質(zhì)上更優(yōu)于普通車(chē)間護(hù)欄，其采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼管，再熱鍍鋅處理，使車(chē)間護(hù)欄既有鋼的強(qiáng)度又有鋅的韌性，其抗沖擊能力更加強(qiáng)勁。

　　第二，從外觀上看，顏色更加鮮艷，多選。讓客戶(hù)有更多的選擇，在當(dāng)今這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)，人們不再單單的喜歡那種單調(diào)的顏色，人們更加的喜歡個(gè)立獨(dú)行的顏色，新型組裝車(chē)間護(hù)欄滿(mǎn)足人們都不同顏色的選擇。

　　第三，新型組裝車(chē)間護(hù)欄的自潔性是其他車(chē)間護(hù)欄無(wú)法比擬的，顏色始終如新，即使使用多年也無(wú)需人們?cè)俅芜M(jìn)行表面的涂抹顏料，一直亮白如新。

　　第四，新型組裝車(chē)間護(hù)欄的安裝更加方便，橫豎管的安裝都是直接穿插，沒(méi)有焊點(diǎn)，更加的牢固。隨著，人們生活水平的提高，生活品質(zhì)也在提升，新型組裝車(chē)間護(hù)欄就此應(yīng)運(yùn)而生，選擇新型組裝車(chē)間護(hù)欄，選擇更高的生活品質(zhì)。

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　　車(chē)間護(hù)欄采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到車(chē)間護(hù)欄作用，又起到美化作用。

　　由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。

　　規(guī)格(可根據(jù)客戶(hù)要求定做)：

　　采用5.0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。

　　網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。

　　網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)車(chē)間護(hù)欄的抗沖擊力。

　　立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國(guó)際流行的RAL顏色。方法：編制焊接而成。

　　連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。

　　表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

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