梧州市橋梁防撞鋼護(hù)欄廠家批發(fā)

最后更新時(shí)間：2022-01-19 03:08:00 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　現(xiàn)在的橋梁護(hù)欄系列產(chǎn)品一般都采用熱鍍鋅表面處理。鍍鋅層具有良好的耐腐蝕性能，一方面是由于鍍層作為阻擋層，隔離了基體與周圍的腐蝕環(huán)境;另一方面，鍍鋅層可作為犧牲陽極，對機(jī)體產(chǎn)生電化學(xué)防護(hù)作用，使鋼板本身免受腐蝕，延長其使用壽命。如果橋梁護(hù)欄基體鍍鋅層結(jié)合不牢，鋅層脫落，裸露的橋梁護(hù)欄失去鍍層的保護(hù)。所以鍍鋅層粘附性是影響鍍鋅橋梁護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵問題，也是導(dǎo)致鋅層出現(xiàn)裂紋、脫落的直接原因。下面就影響橋梁護(hù)欄鋅層附著性的因素做下分析。一、橋梁護(hù)欄基板的化學(xué)成分對鋅層附著性的影響：熱鍍鋅橋梁護(hù)欄一般采用低碳扁鋼作為基板，其鋼基w(Si較高，實(shí)踐證明鋼基w(Si)高會(huì)引起Fe—Zn，合金層ζ相劇烈增厚，形成灰白色鍍層，使鍍鋅層粘附性變壞。

　　另外c的影響機(jī)理在于鋼基參與劇烈反應(yīng)，導(dǎo)致Fe—zn合金層增厚，惡化鋅層附著性能。

　　二、根據(jù)嚙合原理增大圓板表面粗糙度能提高鋅層附著力，但實(shí)際上，由于橋梁護(hù)欄基板表面的粗糙不平，也為軋制油、潤滑脂及鐵粉的殘留創(chuàng)造了有利條件，不利于改善鋅層附著力，甚至有惡化的傾向。

　　三、用于鍍鋅橋梁護(hù)欄扁鋼表面殘留物主要為油脂(軋制油、潤滑油、液壓油等)和微小的固體顆粒(鐵粉、灰塵等)。改良森吉米爾法退火爐可大部分消除帶鋼表面殘油脂類和氧化物，但對殘留的固體顆粒幾乎無清潔作用。當(dāng)原料表面清潔度低于退火爐清潔能力時(shí)，扁鋼表面將有剩余的殘留物存在。這部分殘留物總量超過鍍鋅的允許值時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)鋅花變小、鋅花均勻性差、鍍層出現(xiàn)裂紋、甚至鋅層脫落等問題。

　　四、鋅液溫度升高會(huì)促使鐵、鋅原子擴(kuò)散速度加大，并增大鐵在鋅液中的溶解度，使橋梁護(hù)欄基體的鐵損失增加，從而使鋅液中鐵的絕對含量升高，并導(dǎo)致鋅液中鋁的有效含量減少，使鍍層形成困難或粘附性變壞，實(shí)踐表明，鋅液溫度低于480℃時(shí)，鐵損失隨鋅液溫度升高直線增加。同時(shí)鍍層中的Fe—Zn合金層急劇增厚，嚴(yán)重影響鍍層粘附性，所以，鋅液溫度一般控制在475℃以下。

　　五、鍍鋅時(shí)間應(yīng)理解為橋梁護(hù)欄基體進(jìn)入鋅液到離開液面后，鍍層冷卻至Fe、zn原子不能進(jìn)行較長距離擴(kuò)散為止。鍍鋅時(shí)，當(dāng)中間層形成以后，為防止鍍層中Fe—Zn的進(jìn)一步擴(kuò)散反應(yīng)，保證Fe2Al5中間層的貧鋅和均質(zhì)性，應(yīng)盡快冷卻鍍層，使Fe、zn原子盡快失去擴(kuò)散能力。

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　　橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜，一般整體的結(jié)構(gòu)都是由分節(jié)的框架單元組成，底部裝有萬向輪，節(jié)與節(jié)間都是采用防盜螺栓，具有良好的防盜防任意開啟功能;端部和中央分隔帶橋梁護(hù)欄通過導(dǎo)向板平順銜接過渡，對失控車輛有良好的導(dǎo)向作用;鋼管橫梁內(nèi)設(shè)預(yù)緊力鋼紋線，通過鋼管和鋼紋線協(xié)同受力保證橋梁護(hù)欄防撞能力。橋梁護(hù)欄的防護(hù)性能還是十分的強(qiáng)的：根據(jù)規(guī)范A級橋梁護(hù)欄碰撞條件對防撞活動(dòng)橋梁護(hù)欄的安全性能進(jìn)行評價(jià)1.5t的小客車以100krn/}速度20°角碰撞護(hù)攔，評價(jià)碰撞過程中乘員安全性和碰撞后車輛運(yùn)行軌跡;10t大客車以60km/h速度20°角碰撞橋梁護(hù)欄，評價(jià)碰撞過程中車輛運(yùn)行軌跡和橋梁護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)變形量。安全性能測試數(shù)據(jù)應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求。

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　　一般為立柱直徑的二倍見方;坑深則根據(jù)橋梁護(hù)欄高度而定，一般為400-800MM。水泥澆至離地面5公分處再蓋上土。公司產(chǎn)品出售時(shí)都附有有限終身保修書。用戶可以根據(jù)保修書條件享受終身維修服務(wù)。不會(huì)開裂，不會(huì)脫皮，不會(huì)蟲蛀。

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