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江蘇南京噴塑橋梁護(hù)欄價格
主要用于公路、、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等鄰域的橋梁護(hù)欄。其產(chǎn)品有美觀環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。
1、最主要的一大特點,在夜間城市交通會車時,雙方車燈的光線對司機不會造成耀眼的視覺誤差,導(dǎo)致交通事故,原因是該橋梁護(hù)欄所采用的特殊排列方式。使其更具人性化和動感效果。
2、第二大特點:該橋梁護(hù)欄柵片采用“S”型設(shè)計,在車輛與其撞擊后,“S”型的緩慢沖擊功能不會對車輛和駕車人員造成第二次重復(fù)傷害和重?fù)羰阶矒魝Α?/p >
3、由于此產(chǎn)品特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加,可在該產(chǎn)品上制作動感流動型廣告。
4、本橋梁護(hù)欄片與立柱采用焊接式,使其在受到輕度撞擊后,不會脫節(jié)、斷開,上下橫桿因加大、加寬,更增加了橋梁護(hù)欄片的穩(wěn)定和牢固。
5、立柱:采用雙并式組合立柱,使安裝方便排列整齊,不扭裂。
6、柱帽:為鋼制,閃光燈柱帽、和鋼制普通型,安裝方便,可在短時間內(nèi)套裝,更完成立柱合并安裝。
7、閃光燈柱帽,可在太陽能的光合作用下,發(fā)電、借電,無論白天、晚上、晴雨天氣,卻可以不間斷的以閃光方式提醒過路的行人、車輛注意安全。
8、底座:采用外部鍍板,內(nèi)部砼填充,外表美觀,能與橋梁護(hù)欄顏色融為一體,無色差。
橋梁護(hù)欄的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將橋梁護(hù)欄固定在托架上,橋梁護(hù)欄片與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。在橋梁護(hù)欄安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用橋梁護(hù)欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待橋梁護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗,安裝橋梁護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。橋梁護(hù)欄在施工時應(yīng)注意的幾個問題:
a)橋梁護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
c)橋梁橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁護(hù)欄安裝施工要點
1)在橋梁護(hù)欄的墊層上綁扎底板鋼筋,在路線中心線位置設(shè)置沉降縫。
2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認(rèn)真鑿毛。
3)橋梁護(hù)欄加固采用穿膛螺栓。
4)墻身、頂板同時澆筑,混凝土施工應(yīng)采取措施,盡量縮短澆筑時間。
5)帽石、耳墻與墻身同時澆筑。
1)橋梁護(hù)欄按照設(shè)計設(shè)沉降縫,在地基變化處增設(shè)沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模,保證混凝土的密實度及拱圈厚度。3)基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。4)橋梁護(hù)欄的側(cè)墻完成后,進(jìn)行臺背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
橋梁護(hù)欄的外觀質(zhì)量問題及預(yù)防措施:
1)橋梁護(hù)欄清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。
2)橋梁護(hù)欄支設(shè)必須牢固,接縫嚴(yán)密,豎直,固定牢固。
3)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性。
4)嚴(yán)格控制澆注工序,應(yīng)配備足夠的混凝土入模吊裝設(shè)備,配備足夠的混凝土振搗工,保證澆筑的連續(xù)性,并盡量縮短混凝土的。
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