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公路的安全護(hù)欄
1、安全護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁安全護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
安全護(hù)欄網(wǎng)片銜接、固定焊裝，需要擁有一個(gè)穩(wěn)定，并且全面的利用價(jià)值，成為主要固定方式，可選用鋼筋焊接、螺絲固定焊裝、或者其他 類(lèi)型焊裝方式，更快、并且更為穩(wěn)定的促進(jìn)安全護(hù)欄，全面安裝使用。
安全護(hù)欄的工藝流程：原輔材料入庫(kù)前的檢驗(yàn)、驗(yàn)收——配方稱(chēng)量——的物理混合改性處理——低速的冷卻改性后定型處理——雙螺桿擠壓擠出型——冷卻定型處理——牽引定量定尺的切割——外形的外觀尺寸檢驗(yàn)——產(chǎn)品的有氧物理性能的實(shí)驗(yàn)——安全護(hù)欄產(chǎn)品入庫(kù)流轉(zhuǎn)下道組裝工序。
安全護(hù)欄型材的能耗僅為鋼鐵的1/14，因而它是一種節(jié)能環(huán)保綠色商品，老練的配方技能，堅(jiān)持商品功能具有出眾的穩(wěn)定性。
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