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蚌埠復(fù)合管橋梁護(hù)欄
上安裝橋梁護(hù)欄尤為常見,因為橋梁護(hù)欄的大小以及構(gòu)造上存在一些差別,所以橋梁護(hù)欄的安裝根據(jù)實際路段的具體構(gòu)造以及地段差異來進(jìn)行設(shè)置。常見的地段構(gòu)造形式橋梁護(hù)欄的安裝方法存在不同,可以分為淺樁連續(xù)梁安裝式,打入樁式,等類型。具體可以前期規(guī)劃安裝的方法。
以淺樁連續(xù)梁的安裝橋梁護(hù)欄的方法為例子,因為這種安裝方法在目前來說是比較常見的地段橋梁護(hù)欄的安裝方法。前期需要準(zhǔn)備好混凝土,用混凝土進(jìn)行灌樁以及連續(xù)梁,相互配合安裝,再用混凝土灌注的時候要注意的是樁子的長度小于四米的長度,直徑在一米的范圍內(nèi),這就是為什么叫做淺樁的原因,淺樁橋梁護(hù)欄還需要進(jìn)行地梁的安裝,地梁的高度是在一米的范圍內(nèi),寬度在0。5米的范圍,這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的,將淺樁固定連接分散受力,以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對橋梁護(hù)欄有沖刷的危害,多用在一些有坡度的路段,看起來安裝的方法稍微復(fù)雜一些實際上安裝沒有這么復(fù)雜,非常簡答,可以進(jìn)行機(jī)械的操作安裝,人工安裝方法也可以進(jìn)行,比較適合后期質(zhì)量上的監(jiān)督。
橋梁護(hù)欄裝置首要便是對立柱和網(wǎng)片的裝置,因此在進(jìn)行橋梁護(hù)欄的裝置之前,將橋梁護(hù)欄的網(wǎng)片和立柱運(yùn)到施工現(xiàn)場,一起,施工單位要向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)材料,監(jiān)理人員有權(quán)力對有質(zhì)量問題的橋梁護(hù)欄網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測。 一起監(jiān)理人員應(yīng)該對運(yùn)到施工現(xiàn)場的金屬立柱的曲折程度進(jìn)行檢測,對變形交顯著,劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱鏟除。橋梁護(hù)欄相關(guān)施工單位應(yīng)該按同意的施工計劃和規(guī)劃圖紙要求放出規(guī)范中心線,一起將施工現(xiàn)在進(jìn)行收拾,保證橋梁護(hù)欄裝置結(jié)束后的漂亮及流通。根底混凝土澆筑前,的尺度、以及間距離,有必要經(jīng)監(jiān)理工程師查驗認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑。
橋梁護(hù)欄的表面維護(hù):
使用棉質(zhì)品對其表面進(jìn)行擦拭,可以取適當(dāng)?shù)乃?。擦拭時最好選擇在晴朗的天氣。不要使用堅硬的面料,堅硬的面料會對表面光澤產(chǎn)生破壞,要做到定期的擦拭。
配件檢查:定期檢查安裝的螺絲是否有松動,長時間的松動會導(dǎo)致整體上的晃動,不利于車間的安全同時也縮減了使用壽命,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某處的螺絲松動之后,應(yīng)在第一時間進(jìn)行緊固工作。如發(fā)現(xiàn)螺絲配件等丟失或損壞,及時進(jìn)行補(bǔ)裝。
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