宣城涇縣高速公路波形護(hù)欄供應(yīng)商

最后更新時(shí)間：2021-11-18 03:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　由于現(xiàn)場施工人員操作不當(dāng)或者其它因素，高速公路護(hù)欄存在松動的因素有以下幾點(diǎn):1 高速公路護(hù)欄安裝連接螺絲有松緊。

　　2 高速公路護(hù)欄型材選擇不當(dāng)，壁厚薄，或未按規(guī)定設(shè)置增強(qiáng)型鋼。

　　3 高速公路護(hù)欄框周間隙填嵌材料過緊。

　　4 高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄同墻體的連接方法不當(dāng)，框體四周未填嵌軟質(zhì)材料，形成“伸縮縫”。

　　5拼樘料同墻體未作可靠的連接固定。

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　　高速公路護(hù)欄一般由網(wǎng)片和結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)組成，網(wǎng)片四周固定在結(jié)構(gòu)上，網(wǎng)片可疊放添加高度，可有用避免攀爬跨過。一起也具有很強(qiáng)的靈活性，網(wǎng)片的造型和尺度可隨意定制，再進(jìn)行組合。長處：具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網(wǎng)面平坦，強(qiáng)力張緊，不易受外力碰擊變形、現(xiàn)場施工裝置、靈活性強(qiáng)(可依據(jù)現(xiàn)場要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺度)。

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　　1) 高速公路護(hù)欄按照設(shè)計(jì)設(shè)沉降縫，在地基變化處增設(shè)沉降縫。

　　2) 拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模，保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。

　　3) 基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。

　　4) 高速公路護(hù)欄的側(cè)墻完成后，進(jìn)行臺背回填，回填后進(jìn)行拱圈澆筑

　　5) 做好沉降縫的防水處理。

　　6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石，并進(jìn)行鑿毛。

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