高速公路防撞護(hù)欄哈爾濱

最后更新時(shí)間：2022-01-27 01:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路防撞護(hù)欄哈爾濱

　　網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。高速護(hù)欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)高速護(hù)欄的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

高速公路防撞護(hù)欄哈爾濱

　　高速護(hù)欄是采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼絲(經(jīng)熱、電鍍鋅，涂塑，噴塑)處理擰編而成。具有結(jié)實(shí)，美觀，防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。高速護(hù)欄主要為兩條刀片刺網(wǎng)之間以不銹鋼片和鍍鋅鋼片強(qiáng)力夾扣，展開(kāi)后即呈交叉狀，由于刺網(wǎng)造形獨(dú)特不易觸摸，因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔離效果。具有嚇阻效果好、美觀、施工便利，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)異特點(diǎn)。高速護(hù)欄按照刀片安裝方法不同分為：螺旋式刀片，直線型刀片，平板式刀片，刀片焊接網(wǎng)等。主要用于園林公寓，機(jī)關(guān)單位，倉(cāng)庫(kù)、畜牧廠、農(nóng)場(chǎng)、礦山、監(jiān)獄、哨所、邊防等的圈禁防護(hù)。

高速公路防撞護(hù)欄哈爾濱

　　1。對(duì)于高速護(hù)欄在路基工程完成后盡早實(shí)施：施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形，地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖處樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建高速護(hù)欄。

　　2。對(duì)于高速護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　3。當(dāng)高速護(hù)欄中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距，跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái)；當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，高速護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　4。當(dāng)圖紙要求把立柱，支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人必須設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)該在立柱，拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

　　5。在安裝高速護(hù)欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上，網(wǎng)片與立柱連接應(yīng)牢固，所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。高速護(hù)欄安裝完畢，立柱基地均需要進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

　　6。如果在高壓輸電線穿過(guò)安裝高速護(hù)欄的地方，高速護(hù)欄應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地段。

　　7。當(dāng)電線平行或接近平行于高速護(hù)欄且電線在高速護(hù)欄上方是。應(yīng)在每段或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻小于10Ω(歐姆)。

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