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高速公路護欄的規(guī)格
高速護欄材料不同的防腐蝕作用變得也越來越好,大家都知道,現(xiàn)在防腐蝕已經(jīng)成為了我們金屬行業(yè)的一大重點,如果說現(xiàn)在有很多的科學(xué)家為了研究防腐蝕的內(nèi)容,而采用各種不同的方式來研究的話,那么這一項市場的發(fā)展確實能夠引起很多人的反應(yīng)。
高速護欄現(xiàn)在已被廣大的消費者認(rèn)可,因其造價較低,防護,隔離性能較為突出,使用壽命長。不過高速護欄在長期的戶外使用過程中,或多或少的會有一些表層浸塑膜的損傷,這看似不經(jīng)意的小傷口,會快速的腐蝕網(wǎng)片,使高速護欄的使用壽命大大降低。
在同一溫度下,浸鍍時間長,鍍層厚。不同溫度,要求同樣的厚度時,高溫浸鍍所需時間長。
一般廠家為了防止工件高溫變形及減少由于鐵損造成鋅渣,都采用450~470℃,0。5~1。5min。有些工廠對大工件及鑄鐵件采用較高溫度,但要避開鐵損高峰的溫度范圍。
為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動性,防止鍍層過厚,并提高鍍層外觀,常常加入0。01%~0。02%的純鋁。鋁要少量多次加入。
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