牡丹江交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-03-04 07:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　牡丹江交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄材質(zhì): 優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。

　　方法: 編制焊接而成。

　　表面處理: 電鍍，熱鍍，噴塑，浸塑。

　　交通護(hù)欄優(yōu)點(diǎn):

　　1。具有美觀，實(shí)用，方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。

　　2。要以在在安裝時(shí)地形適應(yīng)地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；

　　3。在交通護(hù)欄的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外最受歡迎之一。

牡丹江交通護(hù)欄

　　全部交通護(hù)欄應(yīng)以SA2。5級(jí)噴砂徹底清除污后，以防銹漆二道涂底，然后涂以面漆二道，因吊裝施工對(duì)構(gòu)件漆面損傷應(yīng)予以補(bǔ)漆，交通護(hù)欄大門(mén)的施工與驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格遵守《交通護(hù)欄工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001之規(guī)定。交通護(hù)欄的鋼構(gòu)的檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格遵守《交通護(hù)欄檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范》GB50221-95之規(guī)定，因此套圖為方案圖僅用于報(bào)價(jià)使用不可用于施工否則后果設(shè)計(jì)方不負(fù)責(zé)。鋼構(gòu)與磚墻連接面均沿高度每隔500焊接2&8，鋼筋焊接長(zhǎng)度單面10d，雙面5d，其伸入磚墻砌體長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻體的1/5，且不小亍700mm，端部彎鉤。

　　所有加勁板均采用連續(xù)角焊縫；梁與柱剛性連接時(shí)，柱在梁翼緣上下各500mm的節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)，柱翼緣與柱腹板間或箱型柱壁板間的連接焊縫，應(yīng)采用坡囗全熔透焊縫。

　　鋼構(gòu)屋面須半年清理一次灰塵，定期作防銹處理補(bǔ)漆，補(bǔ)換構(gòu)件。未作技術(shù)鑒定，不得改變建筑的使用環(huán)境和結(jié)構(gòu)功能；原有結(jié)構(gòu)在加設(shè)了本鋼構(gòu)后原有結(jié)構(gòu)是否仍滿足設(shè)計(jì)承載力要求及結(jié)構(gòu)安全，請(qǐng)業(yè)主交原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師復(fù)核，本次設(shè)計(jì)僅對(duì)鋼構(gòu)部分進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，原有土建必頌由原有設(shè)計(jì)復(fù)核出據(jù)加建說(shuō)明。

牡丹江交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄型材常用的三種防腐措施

　　1、通過(guò)靜電熱噴技能處理交通護(hù)欄；

　　2、交通護(hù)欄進(jìn)行浸鋅處理；

　　3、熱鍍鋅鋅噴涂技能對(duì)交通護(hù)欄進(jìn)行防腐處理。以上三種防腐辦法能夠有用進(jìn)步交通護(hù)欄的使用壽數(shù)、質(zhì)量等功能，此類產(chǎn)品日趨開(kāi)展老練，成為建材職業(yè)的重要分支，職業(yè)規(guī)劃不斷擴(kuò)大，款式不斷增多。

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