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西安交通護(hù)欄
交通護(hù)欄不同規(guī)格焊接網(wǎng)孔的間距不同，因此每個網(wǎng)孔之間的孔間距將直接決定其最終性能。雖然孔間距不同，但整個焊接網(wǎng)之間的曲線性能完全不同。隨著網(wǎng)格之間的距離逐漸增加，其產(chǎn)品將逐漸變化。中間試驗力也會增加。
交通護(hù)欄整個鍍鋅層和整個金屬絲網(wǎng)之間的拉力仍然保證在100之間。變化不是特別大。焊接金屬絲網(wǎng)的網(wǎng)孔之間的間距也非常小。玻璃后面鍍鋅層的原始性能非常明顯，特別容易觀察。隨著鍍鋅鋼絲網(wǎng)間距的增加，焊點的抗拉強度也逐漸增大。
交通護(hù)欄具有柔性裝配的特點，靈活的和可用于公路交通護(hù)欄。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料，經(jīng)過鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有耐腐蝕，紫外線。塑料涂層的厚度可以達(dá)到超過1。0mm。網(wǎng)面具有很強的沖擊力。網(wǎng)邊緣一般鉤和螺絲的兩個邊。我國公路，公路，；既可以做成一個永久性的網(wǎng)墻，并可以作為一個臨時交通護(hù)欄，就可以實現(xiàn)不同柱固定。交通護(hù)欄生產(chǎn)完成后，所有零件的銹蝕，拋光，鈍化，硫化工藝，使用塑料電鍍加工，為綠色水果的顏色，涂層厚度為0。5 ~ 0。6mm，電鍍用抗老化性能較好的進(jìn)口耐候性樹脂粉末，涂層必須顏色一致，表面光滑，電鍍表面應(yīng)無滲漏，露鍍鐵缺陷。這就是所說的交通護(hù)欄，你們知道了嗎？
我公司生產(chǎn)的交通護(hù)欄為美觀及保證質(zhì)量，采用國產(chǎn)的PVC涂塑鐵絲網(wǎng)做網(wǎng)的交通護(hù)欄，既可節(jié)省每年為普通鐵絲重新油漆的費用，其使用壽命又較普通鐵絲網(wǎng)長三到五年，網(wǎng)孔規(guī)格為45mm×45mm，小于網(wǎng)球的直徑。
基座：用200#混凝土做交通護(hù)欄柱基座，各座墩之間用磚砌擋土墻和水泥混凝土連接。
框架：交通護(hù)欄立柱用75mm鋼管預(yù)埋于基座內(nèi)，柱高4m，各立柱間上下用兩根75mm鋼管焊接連成框架。
拉網(wǎng)：安裝鐵絲網(wǎng)應(yīng)用專用工具拉緊，再用扁鐵條及螺絲釘固定。
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高速交通護(hù)欄定價 說起高速護(hù)欄的質(zhì)量，不得不提到的是網(wǎng)絲、我們安平人經(jīng)常說、絲、盤條；為什么它會決定高速護(hù)欄的質(zhì)量，因為高速護(hù)欄是由網(wǎng)片、和立柱構(gòu)成的；網(wǎng)片又是由
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