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高速橋梁護欄
高速護欄立柱種類有：復(fù)合立柱、圓管立柱、方管立柱、塑料材質(zhì)復(fù)合立柱、GRC復(fù)合立柱等。 制作工藝首先是選擇優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲；進行，這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個好點都能夠很好的連接。安平川森高速護欄廠專業(yè)生產(chǎn)高速護欄的廠家，歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)。
高速護欄是高速護欄系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。
既可以制作成永久性高速護欄墻使用，又可以作為臨時高速護欄使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。近年來，高速護欄在國內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。
第一步：將高速護欄的柱腳螺栓全部擰緊，需要焊接的蓋板和螺絲焊接牢固，攬風(fēng)繩此時保留在高速護欄上，防止大風(fēng)天氣使高速護欄變形第二步：高速護欄的柱底與基礎(chǔ)間有50mm的灌漿縫，因此在高速護欄校正結(jié)束，螺栓緊固之后，建議采用專用的灌漿料進行灌注。專用灌漿料比一般細石混凝土更加容易填滿灌漿縫，不會產(chǎn)生過大的孔洞。
高速護欄倉庫鋼梁的吊裝，吊裝思路：鋼架整體跨度82米，鋼梁共分9節(jié)制作及運輸，最大截面鋼梁節(jié)重量為2。3噸，采用分節(jié)安裝的方法。C2倉庫高速護欄、鋼梁、及檁條的安裝均采用分件吊裝法，即對各個高速護欄依次進行吊裝。)吊裝順序：
吊裝1-4軸線鋼梁，采用兩臺16TM汽車吊抬吊，高速護欄應(yīng)先安裝到位。此段鋼梁最重，且長度最長，故以此段為計算依據(jù)。將4-6軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個整體，然后吊裝到位，并拉設(shè)鋼絲繩穩(wěn)固。將6-8軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁，并吊裝到位，用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。將剩余的高速護欄鋼梁在地面拼裝，然后吊裝到位。并用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。高速護欄的吊裝機械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認該工程最大吊裝重量為鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼架的截面特征，最大重量約2。3噸。
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