纜索公路護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-12-24 11:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　纜索公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄橫桿與豎桿的連接方式有兩種：一種是組裝，可散包發(fā)貨所有配件組裝在一起，這種連接方式方便運(yùn)輸、運(yùn)費(fèi)低；

　　另一種是焊接，即用二氧化碳保護(hù)焊將橫桿與豎桿焊接固定，這種連接方式牢固；

纜索公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄在表面處理時(shí)浸塑和噴塑用黃色粉末，優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野廣闊，感覺(jué)明亮、輕松。黃色/倉(cāng)庫(kù)公路護(hù)欄產(chǎn)品具有防腐、防老化、抗曬、耐候等。公路護(hù)欄的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。

　　材質(zhì)：產(chǎn)品采用優(yōu)級(jí)Q195低碳冷拔鋼絲為原料。

纜索公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄產(chǎn)品基本的防腐處理。經(jīng)除銹，打磨，鈍化，硫化等技術(shù)后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。6～1。6mm，鍍粉選用抗老化功能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層有必要色彩一致，外表潤(rùn)滑，不允許有流掛，滴瘤或剩余結(jié)塊。鍍件外表應(yīng)無(wú)漏鍍，露鐵等缺點(diǎn)。

纜索公路護(hù)欄

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