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湘西市政道路隔離護欄生產廠家
加拿大、澳大利亞、新西蘭等畜牧業(yè)發(fā)達的國家相繼建立起了網道路護欄,我國也開始借鑒改革草原牧區(qū)管理制度。上世紀90年代開始,國內實行了草場承包經營責任制,原本屬于一個整體的草原劃分為一塊塊的“私人領地”。
不僅如此,長久以來,過牧超載一直被認為是我國草地退化的主要原因,除了可以明晰產權,修建道路護欄還能控制過度放牧,降低牲畜對草地生態(tài)系統(tǒng)的危害,幫助牧場的重建,并改善畜牧業(yè)生產。在一些退化沙地草地生態(tài)恢復試驗研究中,這一作用也得到驗證。
道路護欄在構件的連接上,與其它普通道路護欄完全不同,普通道路護欄多數(shù)材料雖然是不銹的,但由于采用了金屬螺絲連接,仍易銹蝕,這是它的死穴;有的非道路護欄采用無金屬(化學)榫頭聯(lián)接也不牢固。新式道路護欄則不同,采用獨特加工設備,把連接地方改為塑料連接件,加塑料孔蓋,徹底解決了最后的銹點和不牢固,是真正意義上的永不銹蝕道路護欄,并具有不導電與防爆性能。采用完全創(chuàng)新的榫連接方式,使豎桿與橫桿,橫桿與立柱的連接徹底解決了普通道路護欄在螺絲聯(lián)接部位仍會迅速銹蝕的重大缺點。
網片制造精度要求:長度誤差≤2。5mm,高度誤差≤3。0mm。 網片平整度要求:凸起或凹進值≤5。0mm。 冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0。06mm。焊接網孔誤差≤3。0mm。 焊接網片連接板時,連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置,其位置誤差≤1。5mm。矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應選用合適的焊條,使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形,應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度,網片焊接點的強度應大于1KN,焊接點脫落數(shù)小于4%。
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