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安順機場圍欄網(wǎng)
纜索機場圍欄工程在驗收前提交的技術資料齊備，端部基礎施工作為隱蔽工程已做過中間驗收，則可在工程驗收時重點進行外觀抽查。如纜索機場圍欄施工完成后提交的技術資料不全，在施工過程中也沒有組織中間檢查，則在纜索機場圍欄工程驗收時，針對資料短缺的部分應進行逐項抽查。纜索機場圍欄工程驗收的外觀抽查，重點是纜索機場圍欄的整體性能。纜索機場圍欄應具有美觀的外形，特別需要與縱、橫向線形和景觀相協(xié)調(diào)。①立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層夯實，并達到規(guī)定的壓實度；立柱埋人混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。采用打入法施工時，立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。
?、谒鞫隋^具、托架，索夾螺栓應安裝到位、固定牢固。托架編號和組合應與纜索機場圍欄的類別相適應，上、下托架位置正確。
?、劢饘贅?gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷，直線段機場圍欄沒有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段機場圍欄圓滑順暢，立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應滿足設計要求。
機場圍欄的產(chǎn)品色澤艷麗、色澤艷麗、環(huán)境優(yōu)美、耐腐蝕、耐鹽霧、耐熱、耐氣候、色澤艷麗、強度高、運用壽命長、本錢低！
頂部加裝的刀片刺繩影片中只有一點，雖然表現(xiàn)出很鋒利，但是可以通過下部勾花網(wǎng)借力翻出。實際上頂部安裝的刀片刺繩直徑最低有50公分，嚴防區(qū)都會加裝雙層直徑1米的防護刺繩網(wǎng)。根本無處借力。并且鋒利程度到是跟影片相同。
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