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車間隔離護(hù)欄安裝方案
涂層性能設(shè)計(jì):車間護(hù)欄是永不下崗的“交通警察”,無(wú)論何種惡劣環(huán)境,車間護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化,要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護(hù),省卻頻繁維護(hù)帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗,更避免因維護(hù)帶來(lái)的交通不便、不安全及環(huán)境污染。因此表達(dá)車間護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要,不能以簡(jiǎn)單的浸塑工藝、單層噴粉來(lái)處理,更不能用油漆來(lái)解決,需要“永久性涂層”。
公路兩側(cè)用車間護(hù)欄,車間護(hù)欄絲徑500絲,網(wǎng)孔50x100cm,網(wǎng)面1.8x3m,立柱48mmx2.0mmx2200mm,抗沖擊能力在1000牛以上,浸塑厚度0.7-0.8mm兩側(cè)用車間護(hù)欄,框架車間護(hù)欄絲徑500絲,網(wǎng)孔50x100mm,邊框20x30x1.5mm,立柱60x2.5mm,浸塑厚度1.0mm。
材料:方管管材、U形管材、圓鋼。
結(jié)構(gòu):倒U型車間護(hù)欄是有N個(gè)倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成,多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。
用途:倒U型車間護(hù)欄主要用在的分離管理和、分離管理以及圍墻防護(hù),人行道與機(jī)動(dòng)車道分隔等用途。
表面處理:鍍鋅、浸塑、噴漆
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